Rolls Royce acepta la venta del fabricante de turbopropulsores ITP Aero por 1.600 millones de euros, el precio deseado por la automovilística británica. Las españolas Sener y Sidenor, dentro del consorcio ofertante
JP Morgan AM, UBS AM, DWS o Fidelity se integran en una alianza de firmas (ninguna española) con 14 billones en activos bajo gestión que instan a presentar y votar en las juntas planes de transición