Economía.- Bombardier renovará las lanzaderas de pasajeros de Eurotunnel tras firmar contrato valorado en 150 millones

Bombardier Transportation ha firmado un contrato para la renovación de nueve lanzaderas 'PAX' de Eurotunnel, valorado en 150 millones de euros para un periodo de siete años, según ha informado este martes la compañía.

MADRID, 26 (EUROPA PRESS)

Bombardier Transportation ha firmado un contrato para la renovación de nueve lanzaderas 'PAX' de Eurotunnel, valorado en 150 millones de euros para un periodo de siete años, según ha informado este martes la compañía.

Estas lanzaderas, compuestas por 254 vagones y de 800 metros de largo, permiten a los pasajeros cruzar el Canal de la Mancha en 35 minutos. Las entregas de los trenes están previstas para realizarse entre mediados de 2022 y mediados de 2026.

Los equipos francés y belga de Bombardier Transportation diseñaron y fabricaron estas lanzaderas en la década de 1990. Desde la apertura del túnel del Canal y en 25 años de operación, estos trenes han tenido un promedio de 300 viajes por mes, permitiendo a 236 millones de pasajeros viajar de Francia a Gran Bretaña y viceversa.

Bombardier será responsable de la renovación de 26 vagones de esas nueve lanzaderas: 12 unidades de una sola plataforma para autocares, minibuses, caravanas y vehículos de más de 1,85 metros de altura, otras 12 de doble piso para automóviles y motocicletas, y 2 vagones de carga de doble piso, más uno de repuesto. En total suman veintiséis vagones por composición y un vagón de carga de reserva.

Bombardier es el asesor técnico del proyecto y responsable de la supervisión de operaciones de integración y renovación de los trenes, con la excepción de los vagones de carga de una sola plataforma. Este año, se cumplen 30 años desde el establecimiento de la compañía en las instalaciones de Crespin en la región de Hauts-de-France.

Eurotunnel se encargará del estudio y la compra de los principales equipos como frenos, puertas, puertas contra incendios, detectores de incendios, equipos de climatización y vagones de carga de una sola plataforma. Asimismo, será responsable del proceso de homologación de las nuevas lanzaderas con el soporte técnico de Bombardier.

"Esta estratégica inversión, la más importante de los últimos 25 años, permite a Eurotunnel mantener los máximos niveles de calidad en los servicios y mantener su confianza en las perspectivas a largo plazo", ha asegurado el director ejecutivo adjunto del grupo, François Gauthey.

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