Una firma de transportes pide 1,2 millones a Volvo por sobrecoste de camiones

Una empresa de transportes del municipio valenciano de Oliva reclama una indemnización de 1,2 millones de euros a grupo formado[…]

Una empresa de transportes del municipio valenciano de Oliva reclama una indemnización de 1,2 millones de euros a grupo formado por las compañías Volvo y Renault por el sobrecoste en el que incurrió al comprar una flota de 108 vehículos cuyo precio fue pactado por un cártel de fabricantes de camiones.

Según ha informado a EFE Ignacio Varona, abogado del despacho valenciano del mismo apellido, el juicio por esta reclamación se ha celebrado este viernes en el juzgado de lo Mercantil número 3 de Valencia.

La denuncia presentada por la empresa de transportes de Oliva se fundamente en la sanción -cerca de 3.000 millones de euros- que la Comisión Europea impuso a cinco fabricantes (MAN, Volvo-Renault, Daimler, Iveco y DAF) en 2016 por pactar los precios de sus productos y repercutir en los clientes los costes derivados de la introducción de reglas más estrictas con las emisiones.

La compañía MAN quedó exonerada en este proceso por informar de estos amaños, mientras que otras como Scania lo negaron y se encuentran inmersas actualmente en litigios, han informado las mismas fuentes.

La reclamación se presenta en València por ser de esta ciudad los juzgados competentes para analizar el asunto (por tener el comprador el domicilio social en la provincia), ha indicado Varona, si bien se ha optado por la estrategia judicial de dirigir las demandas directamente contra las empresas matrices y no contra sus respectivas filiales en España.

El importe de 1,2 millones que la compañía de transportes de Oliva reclama a Volvo-Renault se basa en una pericial "validada por el Consejo General de Economistas", según Varona, quien admite sin embargo que esta misma técnica de estimación del daño causado ha sido estimada pero también rechazada en distintos tribunales.

"La compañía demandada ha asegurado en el juicio que sus acuerdos con otros fabricantes únicamente se basaron en el intercambio de información", ha explicado a EFE el abogado.

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