Trump pide a General Motors trasladar sus plantas de China a EEUU
"General Motors, que una vez fue el gigante de Detroit, es ahora uno de los fabricantes más pequeños allí", ha asegurado el presidente de Estados Unidos.
Antes de que Donald Trump se convirtiera en el presidente de Estados Unidos, en la década de los 2.000, General Motors trasladó sus plantas más importantes a China. Ahora, y a través de Twitter, insta a la compañía de automóviles a instalar de nuevo en el país sus centros productivos. "General Motors, que una vez fue el gigante de Detroit, es ahora uno de los fabricantes más pequeños allí", ha asegurado el magnate. De este modo, ha insistido en que el traslado se produjo "a pesar de las ayudas de ahorro que le otorgó Estados Unidos". "¿No deberían volver a América otra vez?, se ha preguntado.
General Motors, which was once the Giant of Detroit, is now one of the smallest auto manufacturers there. They moved major plants to China, BEFORE I CAME INTO OFFICE. This was done despite the saving help given them by the USA. Now they should start moving back to America again?
Donald J. Trump (@realDonaldTrump) August 30, 2019
En noviembre del año pasado la empresa anunció un recorte del 15% de su plantilla y el cierre de cinco plantas de producción en Estados Unidos y Canadá con el fin de ahorrar 4.500 millones de dólares. Esta medida afectó a 8.000 ejecutivos y a unos 6.000 operarios de plantas. En total, se produjo una reducción de 54.000 empleados de la empresa en América del Norte. Además, en 2019, la presidenta Mary Barra ha comunicado la intención de suspender de nuevas plantas en Oshawa (Canadá), Detroit-Hamtramck, Lordstown, Baltimore y Warren (Estados Unidos).
La guerra comercial tuvo relación con la decisión de General Motors de trasladar sus centros de producción a China, puesto que en el aumento de los aranceles se incluía la importación de acero y aluminio por parte de Estados Unidos. "La guerra de tarifas del presidente Donald Trump puede representar la mayor parte del aumento de 1.000 millones de dólares en costos registrados este año", señaló el analista Antony Currie en una nota para la agencia Reuters, tras el drástico recorte de 2018.
La compañía crece
En cambio, los números de la empresa están en alza. La compañía tuvo unos beneficios netos de 4.575 millones de dólares en el primer semestre de este año, un 33 % más que en 2018, tras conseguir 2.418 millones de dólares de beneficios en el segundo trimestre. Los resultados del segundo trimestre fueron un 1 % superiores a los del mismo periodo de 2018, a pesar del fuerte descenso de las ventas en China y gracias a la fuerte demanda de camionetas "pickup" y todocaminos SUV en Norteamérica.
GM señaló en un comunicado este mes que sus ingresos netos en los primeros seis meses ascendieron a 70.938 millones de dólares, un 2,6 % menos que hace un año, de los que 36.060 millones correspondieron al segundo trimestre, con un 1,9 % de descenso.
