Obras Públicas: Paterna tendrá que justificar si Intu cumple los requisitos

El Ayuntamiento de Paterna tendrá que asumir la tramitación del plan parcial o la modificación de su planeamiento urbanístico para incluir el proyecto comercial que impulsa Intu Mediterrani, y justificar si cumple con los criterios de crecimiento que establece la estrategia territorial urbanística.

Así lo han manifestado este lunes, en un desayuno informativo, el secretario autonómico de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, José Luis Ferrando, y la consellera de Vivienda y Obras Públicas, María José Salvador, quien ha indicado que el proyecto se encuentra en estos momentos en el "minuto cero".

Salvador ha recordado que Puerto Mediterráneo -el nombre anterior del proyecto- ya tuvo una resolución negativa porque "había informes vinculantes que imposibilitaban el desarrollo de ese proyecto".

Ahora "estamos en una fase nueva", con una propuesta cuya documentación recibió el visto bueno de la comisión territorial al ser "correcta" y se remitió al órgano de evaluación ambiental en la Conselleria de Medio Ambiente, que todavía no se ha reunido.

Según ha indicado, se dieron diez días al Ayuntamiento para alegar porque había algunas cuestiones que subsanar entre la administración local y la autonómica, que supone que se "resolverán y, si es así, continuará su tramitación", ha indicado.

La consellera ha informado asimismo de que el Consell garantizará la "seguridad jurídica" del proyecto ya que "son los informes de la Administración los que valen y se van a tener que considerar".

Actualmente, la Conselleria de Medio Ambiente ha aplicado el artículo 50.4 de la Ley de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje (LOTUP), que reincide en la necesidad de que el proyecto reserve cien metros "que no se están teniendo en cuenta".

Por su parte, Ferrando ha explicado que la nueva ley "no admite" planes urbanísticos que reclasifiquen suelo por "iniciativa privada o propietarios", sino que deben ser los ayuntamientos quienes lo asuman "en primera persona", elaboren un "estudio global" de su término y "vean si cabe o no" esa modificación urbanística.

Posteriormente, "hecha la reclasificación del suelo, el Ayuntamiento puede dejar la gestión del PAI en manos privadas, pero la reclasificación tendrá que ser municipal", ha insistido el secretario autonómico.

En cuanto al tamaño, ha precisado, "habría que estudiar que cumpliera en los criterios de crecimiento de la estrategia territorial urbanística", una cuestión de la que en el caso del proyecto de Intu Mediterrani "no se ha informado".

"Tendría que ser una modificación puntual del PGOU para reclasificar el suelo, un plan parcial para dotarlo de ordenación pormenorizada, y tiene que ser por gestión directa; a partir de ahí, la gestión puede ser de los propietarios", ha señalado.

El proyecto Intu Mediterrani -antes Puerto Mediterráneo- redujo su tamaño en metros cuadrados y en edificabilidad tras el rechazo de su primer planeamiento y prevé una inversión de 860 millones de euros y generar más de 5.000 empleos en la fase de operación y más de 3.000 en la construcción.

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