Kia Proceed y Ceed GT, una de las gamas más completas

Desde 2006 se han vendido en Europa más de 1,3 millones de la familia Ceed, lo que le convierte en uno de los modelos de mayor éxito junto con el Sportage. Ahora la marca coreana presenta la variante ProCeed, una carrocería cinco puertas familiar de inspiración cupé solamente disponible en versiones GT Line, y el Ceed GT, el más deportivo y con motores de más prestaciones de la gama. El próximo marzo se incorporará el Ceed Tourer, con un maletero muy grande, de 625 litros de capacidad, y en octubre una nueva carrocería. En 2018 el Ceed supuso el 16 por ciento de las ventas de Kia -Sportage el 25 por ciento-, y confían en que suba hasta el 24 por ciento en 2019, lo que supondría unas 15.000 unidades de toda su gama. 

El Kia ProCeed está basado en el Kia Proceed Concept de 2017 y se presentó en el pasado Salón del Automóvil de París. Se trata de la segunda generación del anteriormente denominado pro_cee'd de 3 puertas. Es más largo y bajo que el Ceed 5 puertas y que el familiar Sportswagon: mide 4,605 m de longitud y 1,422 m de altura y con la misma distancia entre ejes: 2,650 m. 

El nuevo ProCeed está disponible en los acabados GT Line y GT. En su interior apreciamos buena calidad en sus materiales, molduras metálicas, una pantalla flotante de 8» con el sistema de infoentretenimiento, los controles de audio, ventilación y calefacción, con un salpicadero ligeramente orientado hacia el conductor... Al tratarse de una variante más deportiva, el techo está tapizado en negro, cuenta con distintos tipos de asientos delanteros con el logo «GT» bordado en cada uno de ellos. La versión ProCeed GT cuenta con los nuevos asientos deportivos de Kia, tapizados con piel en color negro y ante con un acabado con costuras rojas. En el ProCeed GT Line, los asientos delanteros tienen apoyos laterales mayores, tapizados con tejido negro y piel sintética gris, y como opción, con piel en tonalidad oscura. El volumen del maletero es grande, de 594 litros, un 50 por ciento más espacioso que el del Ceed de 5 puertas y con una altura de carga que hace más fácil introducir y extraer el equipaje.

En cuanto a motores, el ProCeed GT Line cuenta con tres de gasolina: 1.0 T-GDi de 120 cv, 1.4 T-GDi de 140 cv y 1.6 T-GDi de 204 cv. En diésel, el 1.6 CRDi VGT 136 cv. Las cajas de cambios son: manual de 6 velocidades y automática de doble embrague y 7 velocidades. El ProCeed se ofrece en los acabados GT Line y GT; éste último va unido al motor más potente, el 1.6 T-GDi de 204 cv. El precio del Kia ProCeed va desde los 25.355 euros (1.0 T-GDi 120 cv) hasta los 32.005 euros (1.6 T-GDi 204 cv).  En cuanto al Ceed GT, podemos decir que se trata del vehículo más deportivo y potente de toda la gama Ceed. El primer pro_cee'd GT se lanzó en 2013 y fue el primer compacto deportivo de Kia. El Ceed GT se diferencia del resto de la gama exteriormente, por contar con unas tomas de aire más grandes en los paragolpes, lleva molduras en negro brillante y rojo, logotipos con la inscripción GT, cercos cromados en las ventanillas, llantas de 18»... En su interior el volante tiene forma achatada, pedales de aluminio, asiento deportivos tapizados en cuero negro y ante con costuras en rojo... Sólo está disponible con el motor gasolina más potente: el 1.6 T-GDi de 204 cv, con caja manual de 6 velocidades de serie y la de 7 de doble embrague como opción. El precio es de 27.078 euros con la caja manual y de 28.778 euros con la automática. 

Ambos vehículos están concebidos, diseñados, desarrollados con los equipos de diseño, I D y desarrollo de Kia en Frankfurt, y se fabrica en Eslovaquia, con una garantía de 7 años o 150.000 km. Se trata por tanto de «un coreano europeo».

2018, un año de récord para Kia

En España, Kia ha conseguido un récord de ventas en 2018, con 65.800 unidades, lo que supone una subida con respecto a 2017 del 16 por ciento, cuando en el mercado total español fue de algo más del 7 por ciento. Otro dato interesante para la marca coreana en nuestro país es que ha triplicado su cuota de mercado, pasando del 1,7 por ciento que tenía en 2009 al 5,2 por ciento. En el mercado de particulares ocupa el tercer lugar en el ranking, por detrás de Peugeot y Seat, y por delante de Renault y Volkswagen -en 2017 fueron cuartos.