Xunta quiere licitar la 1ª fase de las obras de la intermodal de Lugo en 2019

La conselleira de Infraestructuras y Vivnenda, Ethel Vázquez, dijo hoy en Lugo que la Xunta trabaja con la intención de[…]

La conselleira de Infraestructuras y Vivnenda, Ethel Vázquez, dijo hoy en Lugo que la Xunta trabaja con la intención de licitar "cuanto antes", si es posible ya "el año que viene", la primera fase de las obras de la estación intermodal de Lugo, cuyo estudio técnico (previo al anteproyecto que licitará Adif) fue presentado este mediodía en la capital lucense.

Después de la reunión a tres bandas celebrada hace unos días entre Adif, Ayuntamiento de Lugo y Xunta, la conselleira precisó que ha quedado definida la "hoja de ruta", de modo que la Administración autonómica asumirá la construcción de la estación de autobuses, Adif se ocupará de la de ferrocarril, y la entidad local facilitará los terrenos y habilitará los accesos.

De acuerdo con esa "hoja de ruta", precisó, la Xunta de Galicia se ha comprometido a redactar en el plazo de "un mes" el "convenio marco, similar al empleado en otras ciudades gallegas, para "identificar las responsabilidades de cada administración", mientras que Adif se ocupará de licitar en el segundo semestre de este año "el anteproyecto completo".

Precisó que al Gobierno gallego le "gustaría" licitar la primera fase de las obras el próximo año, aunque para ello hay que contar con que no surjan imprevistos en el proceso de tramitación administrativa.

Por otra parte, afirmó que existe un compromiso para "blindar la programación futura" de esta infraestructura, de modo que la construcción de las dos partes de la estación intermodal, la dedicada al transporte por carretera y la preparada para recibir al tren de alta velocidad, se vayan ejecutando de forma acompasada.

En cuanto a los datos del estudio técnico presentado hoy en la Delegación Territorial de la Xunta en Lugo, en una rueda de prensa en la que participó el propio redactor del proyecto, David Cota, y el delegado territorial, José Manuel Balseiro, la nueva infraestructura ocupará un superficie de 4.000 metros cuadrados, dispondrá de veinte dársenas para autobuses, parada de transporte urbano y de taxi, un lugar para estacionamiento de bicicletas, locales para servicios, y un aparcamiento subterráneo de 192 plazas.

Estará ubicada al lado de la actual estación de ferrocarril y el presupuesto de ejecución de las obras, solo de la parte relativa al transporte por carretera -que asumirá la Xunta de Galicia-, asciende a 6,32 millones de euros, de los que 2,7 van destinados a la edificación de la terminal, 1,7 a los viales y 1,8 al aparcamiento subterráneo.

De acuerdo con los cálculos de ese estudio, facilitará "a corto plazo" el transbordo de unos 30.000 viajeros al año, aunque esa cifra se elevará hasta los 60.000 cuando llegue el AVE.

En cuanto al anterior proyecto de la intermodal, que quedó suspendido, la conselleira afirmó que la mejor estación "es la que se puede realizar", porque se busca "funcionalidad" y "lo más caro no siempre es lo mejor".

"El papel aguanta de todo y las maquetas también", añadió, pero las cosas cambian cuando las "excavadoras" se ponen a hacer obra.

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