Toyota quiere vender este año 4.000 unidades del Hilux y lograr 50 % segmento

Toyota España quiere hacerse este año con el 50 % de las ventas del segmento de pick-up en España, para lo que se ha fijado como objetivo comercializar 4.000 unidades de este modelo.

En la presentación dinámica del Toyota Hilux 2018, el responsable de producto, Raúl Martínez, ha explicado que esto será posible después de que el año pasado Tráfico decidiese homologar, a efectos de velocidad, a los pick-up con un turismo.

La última vez que Toyota dominó más de la mitad del mercado de los pick-up fue en 2015 (con el 53 %). En 2013 llegó al 51 % y en 2014 al 50 %.

En los dos últimos ejercicios, la cuota que tuvo fue del 40 % en 2016 y del 37 % en 2017.

Sin embargo, la citada homologación atraerá -en su opinión- a los clientes particulares a este tipo de vehículos, que habitualmente no se lo habían planteado como alternativa a un todoterreno o SUV por tener un enfoque más profesional.

Por ello, la filial española de la marca japonesa ha previsto, por primera vez, un descuento para particulares, y ha reestructurado la gama en: profesionales y particulares.

A los primeros están dirigidas las terminaciones GX y VX, y para los segundos las VXL (equipa de serie climatizador automático, paquete de seguridad Toyota Safety Sense, sensores de parking, barras antivuelco y laterales, y protecciones inferiores de los paragolpes, cristales tintados, cámara trasera, pantalla de 7 pulgadas y llantas de 18 pulgadas bitono) y Limited (añade asientos calefactados, luces LED y cuero, entre otros elementos).

Las versiones GX representan el 30 % de las ventas totales, las VX el 2 % (desde 32.000 euros), las VXL el 25 % (33.500 euros) y las Limited el 3 % (36.500 euros).

Toyota ha elegido como versión de lanzamiento del renovado Hilux, la VXL, que con la financiación que ofrece la marca puede adquirirse en régimen de alquiler a largo plazo (Pay per Drive) por 300 euros al mes.

Al respecto, Martínez ha destacado que, actualmente, el 50 % de los clientes particulares que compran un Toyota eligen para la operación la modalidad de Pay per Drive (pago por uso).

De acuerdo con las previsiones de Toyota, el segmento de los pick-up en España crecerá un 30 % por la recuperación de la economía y por la homologación a turismos.

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