El grupo automovilístico francés Renault y la Empresa de Electricidad de Madeira (EEM) se han asociado para favorecer la transición energética en la isla de Porto Santo (Portugal) mediante el lanzamiento de un ecosistema eléctrico inteligente, ha explicado hoy el consorcio.

Este ecosistema forma parte de un programa en Porto Santo denominado Smart Fossil Free Island puesto en marcha por el gobierno de Madeira (Portugal), ha detallado Renault en un comunicado.

Este programa, que se desarrollará durante 18 meses, pretende reforzar la independencia energética de la isla y favorecer su producción de energía renovable.

El director del Programa Vehículos Eléctricos y Nuevas Oportunidades del Grupo Renault, Eric Feunteun, ha declarado que "el objetivo es construir un modelo reproducible en otras islas, en ecobarrios o en ciudades, con la intención de desplegar a gran escala soluciones de movilidad eléctrica asequible para todos".

Para diseñar dicho ecosistema, el grupo Renault se ha basado en sus vehículos eléctricos y en soluciones tecnológicas probadas.

El proyecto consta de tres partes. En la primera 20 residentes voluntarios de Porto Santo conducirán 14 ZOE y 6 Kangoo Z.E para un uso diario, que podrán cargarse de forma inteligente gracias a los 40 bornes de carga conectados, privados o públicos instalados por EEM y Renault en la isla.

De aquí a fin de año, algunos vehículos serán capaces de devolver electricidad durante los picos de consumo y podrán servir como unidades de almacenamiento temporal de energía.

Las baterías de segunda vida procedentes de los vehículos eléctricos de Renault servirán para almacenar la energía intermitente producida por las centrales solares y eólicas de Porto Santo.

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El grupo automovilístico francés Renault y la Empresa de Electricidad de Madeira (EEM) se han asociado para favorecer la transición energética en la isla de Porto Santo (Portugal) mediante el lanzamiento de un ecosistema eléctrico inteligente, ha explicado hoy el consorcio.

Este ecosistema forma parte de un programa en Porto Santo denominado Smart Fossil Free Island puesto en marcha por el gobierno de Madeira (Portugal), ha detallado Renault en un comunicado.

Este programa, que se desarrollará durante 18 meses, pretende reforzar la independencia energética de la isla y favorecer su producción de energía renovable.

El director del Programa Vehículos Eléctricos y Nuevas Oportunidades del Grupo Renault, Eric Feunteun, ha declarado que "el objetivo es construir un modelo reproducible en otras islas, en ecobarrios o en ciudades, con la intención de desplegar a gran escala soluciones de movilidad eléctrica asequible para todos".

Para diseñar dicho ecosistema, el grupo Renault se ha basado en sus vehículos eléctricos y en soluciones tecnológicas probadas.

El proyecto consta de tres partes. En la primera 20 residentes voluntarios de Porto Santo conducirán 14 ZOE y 6 Kangoo Z.E para un uso diario, que podrán cargarse de forma inteligente gracias a los 40 bornes de carga conectados, privados o públicos instalados por EEM y Renault en la isla.

De aquí a fin de año, algunos vehículos serán capaces de devolver electricidad durante los picos de consumo y podrán servir como unidades de almacenamiento temporal de energía.

Las baterías de segunda vida procedentes de los vehículos eléctricos de Renault servirán para almacenar la energía intermitente producida por las centrales solares y eólicas de Porto Santo.

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