PSA y Centrale Nantes impulsarán simulación digital en desarrollo de motores

El Grupo automovilístico galo PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) y la École Centrale de Nantes (Francia) han anunciado hoy su colaboración para impulsar el uso de la simulación digital en el desarrollo y puesta a punto de los motores.

De este modo, y a medio plazo, podrían desarrollarse propulsores sin necesidad de fases de ensayo en laboratorio ni prototipos y utilizando únicamente pruebas virtuales, ha explicado el Grupo PSA.

El proyecto, cofinanciado por ambas partes con un importe de 4 millones de euros, tendrá una duración de 5 años.

Según la fuente, el ámbito del proyecto engloba la totalidad de los motores térmicos para el desarrollo de vehículos híbridos y podría incluir "incluso" los eléctricos.

Un equipo integrado por una decena de personas concentrará sus trabajos en tres campos: el modelaje digital de motores de gasolina, la calibración automática "inteligente" para reducir la duración de las pruebas y la concepción de grupos motrices electrificados.

Al respecto, el Grupo PSA ha recordado en la nota que es "pionero" en este enfoque de desarrollo digital y pone como ejemplo el que limitar la cantidad de prototipos durante el desarrollo es algo que ya se consiguió en 2015 con el 1.5 BlueHDi.

En la fabricación de este propulsor diésel limitó el número de prototipos en un 40 %.

Por ello, considera que esta nueva asociación con la École Centrale de Nantes permitirá "ir más lejos en la reducción de la necesidad de prototipos y de pruebas", de acuerdo con el comunicado.

El objetivo es recortar en más del 70 % la cantidad de prototipos necesarios en relación a un desarrollo clásico.

Además, el empleo de la simulación digital posibilita aumentar la robustez y la fiabilidad, ya que facilita ensayar un mayor número de casuísticas de uso de clientes.

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