Oregi aboga por limitar la colonización urbana y por impulsar la regeneración
La consejera vasca de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, ha abogado hoy por "limitar el crecimiento" de los[…]
La consejera vasca de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, ha abogado hoy por "limitar el crecimiento" de los núcleos urbanos, que "no deben colonizar más territorio", y por centrar los esfuerzos en su regeneración y adecuación a las nuevas necesidades demográficas.
Oregi ha hecho estas declaraciones a los periodistas en San Sebastián tras participar en la inauguración de la XV edición del Congreso Euskal Hiria.
La consejera ha presentado en este foro "un avance" de la nueva estrategia que marcará los usos del territorio en Euskadi hasta 2040 dentro de la actualización de las directrices de ordenación del territorio, que fueron aprobadas hace veinte años y a las que hay que añadir "cuestiones transversales" en "materia de género, cambio climático o accesibilidad".
El Gobierno Vasco se comprometió a presentar hoy este documento tras poner en marcha un exhaustivo proceso de participación que se ha prolongado durante más de un año.
Oregi ha dicho que "el encuadre social, económico y territorial" sobre el que debe asentarse la revisión de estas directrices de ordenación del territorio hay que situarlo en el hecho de que demográficamente se prevé, al igual que en el resto de Europa, una regresión de la población y un envejecimiento significativo que incrementará también la tasa de dependencia.
Ante la limitación territorial, Oregi ha apostado por "limitar el crecimiento" de los núcleos urbanos y por "poner el acento" en su rehabilitación, regeneración y adecuación a las nuevas realidades, por ejemplo, en materia de accesibilidad.
El Gobierno Vasco también aboga por el "equilibrio territorial" con la detección de zonas como Donostialidea, Jaizkibel o Gaintxurisketa en las que conviven importantes infraestructuras con "zonas de alto valor ecológico" que hay que preservar.
"El fomento de la movilidad peatonal y ciclista es clave en nuestras ciudades. Hemos de considerar la red de carreteras como completa y promover la movilidad y logística ferroviaria, portuaria y aeroportuaria y su intermodalidad", ha recalcado la consejera.
Ha advertido de que también es necesario prevenir posibles inundaciones y fomentar un "modelo energético basado en el ahorro, en la eficiencia y en el papel de las energías renovables".
Entre las propuestas realizadas por la consejera destaca también la necesidad de "impulsar los principios de la economía sostenible para el tratamiento de los residuos y de hacer un territorio más inclusivo en el que todos sus habitantes, sin discriminación alguna, puedan disfrutar libremente de todos los espacios".
Oregi ha dicho que, con la elaboración de este avance, se abre un "proceso formal de largo recorrido" que continuará con la presentación del documento en los "foros de participación más formales" y con su posterior exposición pública durante tres meses antes de su aprobación inicial.
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