Opel ofrece un nuevo motor diésel de 1.5 litros y 130 CV para el Grandland X

La marca Opel ha incorporado a la gama de motores del Grandland X un nuevo propulsor diésel de 1.5 litros y cuatro cilindros turboalimentado con una potencia de 130 CV "más potente y económico" que su predecesor.

En comparación con el anterior propulsor -de 1.6 litros y 120 CV- el nuevo ofrece un ahorro de combustible de hasta un 4 %, ha explicado Opel en un comunicado.

El diseño del nuevo motor diésel es "más ligero" y permite la integración en coches de diversos tamaños y en compartimentos de motor más pequeños, ha detallado.

La marca ofrece este propulsor combinado con una transmisión manual de seis velocidades y unas cifras de consumo de combustible urbano de 4,7 l/100 km, extra-urbano entre 3,9 y 3,8 l/100 km y combinado entre 4,2 y 4,1 l/100 km, junto con unas emisiones entre 110 y 108 g/km de CO2.

Su par máximo es de 300 Nm a 1.750 rpm y está equipado con tecnología Start/Stop.

El nuevo motor está disponible también con una nueva transmisión automática de ocho velocidades que reduce el consumo de combustible y las emisiones (entre 4,5 y 4,4 l/100 km en ciudad, entre 4,0 y 3,9 l/100 km en extraurbano y entre 4,2 y 4,1 l/100 km combinado, con unas emisiones entre los 109 y los 108 g/km de CO2).

Así, el motor cumple los requisitos futuros "más estrictos" de emisiones al contar con catalizador de oxidación y filtro de reducción de NOx que se combina con la reducción catalítica selectiva (SCR).

Este motor y el de 2.0 litros y 177 CV serán las dos motorizaciones diésel que se podrán elegir para el Grandland X y ambas cumplen la normativa Euro 6d-temp, obligatoria para todos los coches nuevos matriculados a partir de septiembre de 2019, por lo que no se verán afectados por las posibles prohibiciones de uso de vehículos diésel en las ciudades.

Opel ofrecerá también en 2020 una versión de Grandland X que será el primer vehículo híbrido enchufable (PHEV) de la marca.

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