Nuevo Honda Civic incorporará el sistema de seguridad Sensing en toda la gama

La décima generación del modelo Honda Civic de cinco puertas -disponible en España a partir de marzo de 2017- incorporará en todas las versiones de la gama el sistema Sensing, un conjunto de tecnologías de seguridad "activa y preventiva".

Así lo ha destacado Honda en un comunicado, en el que ha explicado que este sistema procesa la información que obtiene el nuevo Civic a partir de los radar, las cámaras y de un conjunto de sensores que realizan una lectura "permanente" de las situaciones de conducción y las condiciones del tráfico.

El sistema Sensing incluye un sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS) que ayuda a detener el coche si el sistema determina que es inevitable que se produzca una colisión con un vehículo que nos precede, ha detallado Honda en la nota.

También incorpora una alarma de cambio involuntario de carril (LDW), que detecta si el coche se cambia sin activar el intermitente.

Otra de las tecnologías de seguridad que componen el sistema Sensing es la ayuda de permanencia en la carretera (RDM), que emplea datos de la cámara instalada en el parabrisas para detectar si el coche se está desviando de la calzada, según ha explicado la marca.

La dirección asistida eléctrica (EPS) permite aplicar pequeñas correcciones con el fin de mantener el vehículo en su carril y, en algunas situaciones, aplicar fuerza de frenado.

Algo similar a lo que realiza el sistema de mantenimiento de carril (LKAS), que ayuda a mantener el coche centrado al detectar las marcas de la carretera y realizar pequeños ajustes en la dirección para que el vehículo no traspase las líneas laterales.

Por otra parte, también integra un control de crucero adaptativo (ACC) que establece una velocidad homogénea y una distancia con respecto al vehículo precedente y un control "inteligente" denominado "i-ACC" que predice el movimiento de otros vehículos que se incorporan inmediatamente delante del carril y reacciona de forma automática.

El sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR) detecta y reconoce las señales y las muestra en el panel de instrumentos del coche, mientras que la función de seguimiento a baja velocidad (ISA) combina el límite de velocidad automático establecido por el conductor con el sistema TSR para que la velocidad del vehículo se ajuste a las señales de tráfico.

Por otra parte, el nuevo Civic incorporará, entre otras funciones, un avisador de ángulo muerto por radar para detectar y avisar de la presencia de vehículos y un sistema de alerta de tráfico cruzado.

Al incorporar cámaras de visión trasera de varios ángulos se le facilita al conductor "una visibilidad completa y realizar cambios de sentido y giros con total tranquilidad", según el fabricante japonés de automóviles.

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