Navarra, Cantabria y Madrid, donde más cuesta reparar el coche, según Autingo

Navarra, Cantabria y Madrid son las comunidades autónomas más caras para reparar el coche en España, frente a Extremadura, Murcia y Andalucía, que son las más baratas, según un estudio efecgtuado por la plataforma de internet Autingo.

Para hacer el estudio, Autingo ha tomado como ejemplo un Seat Ibiza de quinta generación y ha calculado a través de su plataforma lo que cuesta en cada comunidad hacer algunas de las reparaciones "más habituales", ha explicado en un comunicado la plataforma para calcular y reservar en internet reparaciones en los talleres españoles.

Estas estimaciones se basan en un cálculo que incluye el coste de los materiales, una hora de mano de obra y los impuestos, ha explicado Autingo.

Así, ha comprobado que Navarra es la comunidad más cara donde reparar el coche, al haber alcanzado 666 euros de media por cambiar el de embrague o 276 euros por reemplazar la correa de distribución por una nueva, seguida de Cantabria y Madrid.

En el lado contrario, Extremadura es la región donde estas intervenciones resultan ser más baratas, con 648 y 258 euros, respectivamente, lo que supone hasta 18 euros de diferencia por el mismo servicio.

A la comunidad extremeña le siguen Murcia y Andalucía.

Por provincias, Álava se sitúa como la zona donde más cuestan las reparaciones, por delante de Navarra y Cantabria y, en el otro lado, Jaén ha resultado ser la provincia más económica, seguida de Córdoba y Badajoz.

Según Autingo, las diferencias de precio de las reparaciones se deben al precio de la mano de obra, ya que "ocupa gran peso de la factura" y los talleres sacan "buena parte de sus beneficios" de ese concepto, al poder establecer sus propias tarifas.

Según los datos de la plataforma, puede haber "diferencias de hasta el 33 % entre las provincias con la mano de obra más cara y la más barata", ha afirmado en la nota el director de operaciones y socio fundador de Autingo, Diego Renedo.

En concreto, el precio medio del cambio de la bomba de agua en España en este modelo de coche es de 108 euros -mano de obra incluida-, pero en Madrid hacer esta operación cuesta 115 euros y en Barcelona unos 114 euros (lo que supone un 6,7 % y 5,8 % más que la media), mientras que en Sevilla llega a costar unos 104 euros y se sitúa un 3 % por debajo de la media.

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