Las matriculaciones de coches en octubre en Cantabria caen un 3,4 por ciento

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos bajaron en octubre en Cantabria respecto al mismo mes de 2015 un 3,4 por ciento, mientras que en el conjunto del país han subido el 4 %, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto).

En Cantabria se vendieron en octubre 890 vehículos en el canal de particulares, un 1,1 por ciento de los matriculados a nivel nacional, mientras que en lo que va de año (enero-octubre) se compraron en la región 8.312 turismos y todoterrenos.

Esa cifra, según los datos facilitados por las asociaciones del sector, supone un 3,8 por ciento más que en el mismo periodo de enero a octubre de 2015.

La caída de ventas también se produjo en Castilla-La Mancha (-10,2 %), País Vasco (-10,1 %), Baleares (-6,2 %) y Castilla y León (-2,8 %), mientras que en el resto de regiones hubo subidas en las matriculaciones.

En el conjunto del país, el efecto de la finalización del PIVE 8, que acabó el pasado 31 de julio, se ha hecho notar por primera vez en el canal de particulares, en el que las matriculaciones de turismos y todoterrenos en toda España han caído el 2,3 %.

El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha crecido en el acumulado de los diez primeros meses el 10,8 % (hasta las 957.468 unidades).

Por canales de venta, en octubre sólo han bajado las ventas entre los particulares el 2,3 % (49.000 unidades), mientras que han subido en las empresas (10,9 % y 28.323) y en las alquiladoras (rent a car) el 36,7 % y 5.925 unidades.

En el acumulado enero-octubre, todos los canales siguen en positivo: las matriculaciones entre particulares han aumentado el 7,7 % (501.126 unidades), en empresas el 14 % (267.244 unidades) y en alquiladoras (rent a car) el 15 % (189.098).

Según las fuentes, a pesar de la "ralentización" de las entregas entre los particulares, Octubre ha marcado el mejor registro para este mes desde el año 2009.

Esto se ha debido al "excelente" comportamiento del mercado de flotas unido al del turismo, que han compensado la bajada de las matriculaciones entre los particulares, precisan.

Para las tres patronales las cifras registradas hasta el momento apuntan a un mercado por encima del 1,1 millones de matriculaciones para este año, en línea con las previsiones del sector.

Como valoración de estos datos, la responsable Económica de ANFAC, Arancha Mur, ha advertido de los efectos económicos y sociales que han tenido los planes PIVE y que han permitido en los últimos años la sustitución de 1,2 millones de vehículos con una media de 16 años de antigüedad.

En esta línea, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ha previsto que, si las compras de particulares siguen perdiendo ritmo, "va a costar alcanzar la previsión de 1.150.000 coches vendidos al final del año".

Por ello, considera necesario que el nuevo Gobierno impulse un plan integral del automóvil que permita a este sector seguir siendo un puntal del crecimiento económico.

Según el presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto, Jaume Roura, el mes de octubre "se ha vuelto a salvar por las matriculaciones de última hora y por el fuerte incremento del canal de empresas alquiladores, algo que también ocurrió en septiembre".

Las "automatriculaciones" de los concesionarios para cumplir con los objetivos de ventas las ha cifrado en el 10 % del mercado en octubre, al tiempo que ha recordado que debe ser una práctica "puntual para dar salida a las unidades atascadas, pero no se puede convertir en una solución habitual".

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