La línea aérea marroquí RAM estudia oferta de compra de Qatar Airways

La aerolínea marroquí Royal Air Maroc (RAM) estudia la oferta de Qatar Airways, que aspira a comprar hasta un 49 % de sus acciones como primera parte de su plan de expansión en el continente africano.

El semanario Finance News señala hoy que la oferta de compra de entre un 25 y un 49 % de las acciones, lanzada el pasado junio, sigue todavía negociándose y ha vuelto a ser reiterada esta semana por el director general de la línea catarí, Akbar al Baker, mientras que la RAM y los responsables marroquíes guardan silencio.

En realidad, la RAM se debate entre su concepción de "servicio estratégico" al país y su vocación comercial; hasta ahora ha primado su carácter de línea nacional, y esa es la razón de que, por ejemplo, tenga abiertas varias líneas deficitarias con algunos destinos del país que nunca llenan un avión.

Pero el creciente peso del Aeropuerto Mohamed V de Casablanca como "hub" o punto privilegiado de enlace entre Europa y África, ha obligado a la RAM y a las autoridades marroquíes de aeronáutica a considerar la entrada de socios con mayor poder capitalista que puedan contribuir a la expansión de ese aeropuerto.

Esta misma semana el Aeropuerto Mohamed V tuvo que anular un vuelo de Emirates al reconocer que no está habilitado (y no lo estará hasta marzo de 2017) para acoger un Airbus 380, que por su tamaño y número de pasajeros habría obligado a inmovilizar parte del aeropuerto en el momento de su llegada.

Los responsables de Qatar Airways ya han dicho claramente que el aeropuerto de Casablanca se les queda pequeño, por lo que su entrada en la RAM tendría consecuencias inmediatas en su ampliación, pero queda entonces por ver qué sucederá con, entre otras cosas, los destinos menos frecuentados de Marruecos, que perderían su única conexión con el centro del país.