Junta CLM firma memorándum europeo para fomentar el uso del hidrógeno

El Gobierno regional y el Ayuntamiento de Puertollano han firmado hoy un memorándum de entendimiento con la iniciativa público-privada 'Fuel Cell and Hydrogen 2 Joint Undertaking' para fomentar el desarrollo y la puesta en marcha de flotas de movilidad que hagan uso del hidrógeno.

Según ha explicado en Puertollano el consejero de Educación, Ángel Felpeto, con la firma de este convenio, la Junta de Comunidades retoma "la senda de colaboración con Europa en relación a este tipo de actividades, perdidas en la anterior legislatura".

Además de Castilla-La Mancha y el Ayuntamiento de Puertollano, de este memorándum europeo, que se va firmar el próximo día 23 en Bruselas con la participación de 23 regiones europeas, forma parte también la comunidad de Aragón.

Tras la firma, el consejero ha visitado los laboratorios del Centro Nacional del Hidrógeno y Pilas de Combustible de Puertollano, donde ha conocido de primera mano los trabajos de investigación que se están realizando en el centro.

Así, ha recorrido los laboratorios de electrólisis alcalina, microrredes, de simulación, de almacenamiento y de integración doméstica, entre otros, además de la estación de repostaje de hidrógeno, el punto de recarga para vehículos eléctricos y la instalación fotovoltaica de 100 kW.

En la actualidad, el Centro Nacional de Hidrógeno de Puertollano cuenta con 13 laboratorios y 37 profesionales, de los que casi el 75 por ciento son doctores y titulados superiores (licenciados, ingenieros y graduados)-

Por otro lado, en declaraciones a Efe, la directora del Centro Nacional del Hidrógeno, Lourdes Rodríguez, ha avanzado que uno de los principales objetivos para 2017 es desarrollar un laboratorio de biohidrógeno en el que se quiere obtener hidrógeno por métodos biológicos a partir de biorresiduos (agrícolas, ganaderos y de la industria agroalimentaria) generados en Castilla-la Mancha.

Rodríguez ha resaltado que, además, para el próximo año, el centro tiene programado desarrollar el proyecto de construcción de pilas biológicas y realizar ensayos con vehículos de hidrógeno comerciales, que pudieran ser alimentados con la "hidrogenera" que se encuentra en el Centro y cuya presión se estudia duplicar hasta los 700 bares, para adaptar su uso a los vehículos de hidrógeno que las diferentes marcas están poniendo ya en el mercado.

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