Finalizada la vía ciclista asociada al tranvía de la Bahía de Cádiz

La Consejería de Fomento y Vivienda ha finalizado las obras de construcción de la nueva vía ciclista de la Bahía de Cádiz, que une a lo largo de 14,4 kilómetros de recorrido las localidades de Chiclana de la Frontera y San Fernando, en un camino asociado al trazado del futuro tranvía.

Estas obras han supuesto una inversión de 1,8 millones de euros y forman parte del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB).

La delegada territorial de Fomento y Vivienda, Gemma Araujo, y la alcaldesa de San Fernando, Patricia Cavada, han destacado la relevancia una vía ciclista que podrá ser utilizada con fines laborales y también de ocio, ya que además de unir varias localidades de gran importancia demográfica, constituye un itinerario con fuertes atractivos medioambientales y turísticos.

La vía ciclista de la Bahía de Cádiz parte de la malla ciclista urbana existente en Chiclana de la Frontera.

Atraviesa casi seis kilómetros a través de las salinas y los esteros, para adentrarse después en San Fernando a través de una vía ciclista urbana y por el puente Zuazo hasta la Venta de Vargas, donde se incorpora a la calle Real, la arteria principal de la ciudad, que se mantiene peatonal pero cuenta con una plataforma compartida para el tranvía, ciclistas y peatones.

La vía ciclista de la Bahía, que salva las vías del tren Sevilla - Cádiz y la autovía CA-33 a través del paso superior, trata de facilitar la accesibilidad al tranvía y a la estación de autobuses para fomentar la intermodalidad entre bici y otros medios de transporte públicos.

La vía ciclista continúa hacia Cádiz a través de una senda que atraviesa la lengua de tierra en paralelo a las vías del tren y a la autovía hasta llegar a la futura malla urbana de Cádiz.

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