Empresarios del Eje Algeciras-País Vasco piden Corredor Central Ferroviario

Un centenar de representantes institucionales y, sobre todo empresariales, entre ellos representantes de dieciséis cámaras de comercio desde Algeciras al límite con Francia en el País Vasco han reclamado hoy en Burgos la ejecución del Corredor Central Ferroviario.

Del encuentro que han mantenido hoy en Burgos ha salido un documento, que remitirán al Ministerio de Fomento, y en el que reclaman la apertura completa del corredor, según ha explicado el presidente de la Cámara de Comercio de Burgos y anfitrión de la reunión, Antonio Miguel Méndez Pozo.

Esto incluye la electrificación del tramo Algeciras-Bobadilla, unos 176 kilómetros entre estas localidades, de Cádiz y Málaga respectivamente; y la reapertura del tren directo Madrid-Aranda-Burgos, que acortaría unos 100 kilómetros el recorrido actual que se desvía por Valladolid y Ávila.

El alcalde de Burgos, Javier Lacalle, ha afirmado que la reunión sirve para avanzar en lo que ha pedido el Ministerio de Fomento, que es una mayor concreción del estudio realizado hace unos meses para justificar la petición de reapertura del tren directo.

Lacalle ha adelantado que el objetivo de las autoridades burgalesas y los empresarios es poder entregar el nuevo estudio entre abril y mayo al Ministerio de Fomento, avalado por el encuentro celebrado hoy y valoraciones de empresas concretas del corredor.

El presidente de la Cámara de Comercio de Burgos ha asegurado que representantes camerales del corredor central ferroviario han mantenido ya contactos con cinco comunidades autónomas, cuyos consejeros de Fomento trabajan ya en favor de este trazado.

Ha asegurado que esos contactos se han materializado ya con los gobiernos de Madrid, País Vasco, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Andalucía, aunque ha afirmado que también han percibido cierto interés por esta iniciativa por parte del gobierno de Extremadura.

De hecho, en el acuerdo suscrito hoy en Burgos, los representantes de las dieciséis cámaras de comercio u organismos camerales se comprometen a "hacer lo necesario ante las administraciones públicas e instancias políticas competentes hasta conseguir que el corredor central sea una realidad" y tenga reflejo económico concreto en los planes del Estado.

Entre las aportaciones del encuentro de hoy destacan las de los presidentes de los puertos de Algeciras, Pasaia y Bilbao.

El presidente del Puerto de Algeciras ha asegurado que al no contar con una línea ferroviaria adecuada se ven obligados a realizar buena parte de su transporte por carretera y ha precisado que cada cuarenta y seis segundos sale o entra en Campo de Gibraltar un camión cargado de mercancías.

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, ha estimado que la apertura del tren directo Madrid-Burgos permitiría en su caso ahorrar unos 86.000 kilómetros anuales, con el consiguiente ahorro económico, mejora de la competitividad y reducción de contaminación.

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