El Puerto de Sevilla cerró 2017 con 22,4 millones de euros, un 14 % más

El puerto de Sevilla cerró 2017 con una cifra neta de negocio de 22,4 millones de euros, un 14 % más que en 2016, un crecimiento basado en el aumento de los ingresos portuarios de las concesiones, según ha detallado hoy el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Manuel Gracia.

En cuanto al tráfico de mercancías, el Puerto de Sevilla ha movido 4,5 millones de toneladas, un 5,3 % menos que en el ejercicio anterior, "un descenso menor de lo que se esperaba y que ya estaba previsto en el Plan de Empresa", ha apuntado su presidente.

Ha destacado el crecimiento del tráfico de graneles líquidos, un 84 por ciento más que en 2016, y el beneficio obtenido, que alcanza los 2,9 millones de euros.

Gracia, que ha destacado como logro más importante de 2017 la consolidación industrial del Puerto sevillano, con 30 hectáreas ocupadas "a pleno rendimiento", ha subrayado la apuesta del tejido empresarial por el puerto.

Frente a los 10,5 millones de euros que invirtió la APS el año pasado, la inversión privada supera los 56 millones de euros, lo que significa que "por cada euro invertido por la Institución portuaria, hemos conseguido atraer 5 euros de inversión privada", apuntó Gracia en un comunicado.

En el acto celebrado en la Terminal de Cruceros, el presidente ha valorado 2017 como un año de evolución hacia "un nuevo modelo de negocio que refuerza la posición del Puerto como principal nodo logístico e industrial del sur peninsular".

Ha destacado que el pasado año se sentaron las bases de la nueva estrategia del Puerto, y ha dicho que el Plan Estratégico 2025 definirá sus "líneas de actuación y las alineará con las tendencias de la logística y la industria, todo bajo la visión de puerto marítimo de interior".

El 2017 también ha sido positivo para la gestión del dominio público, con un total de metros cuadrados concedidos que supera los 54.000, distribuidos entre nuevas empresas, como Rocket Logística, y otras ya instaladas que han ampliado su superficie, como Tecade, Carbón Puerto, Almacenes y Depósitos Portuarios.

Ha resaltado que el "Puerto de Sevilla es un puerto multipropósito", ya que la actividad en los muelles se centra en una amplia variedad de tráficos, una fortaleza da estabilidad ante posibles coyunturas originadas por el comportamiento de los mercados.

Desde el punto de vista ambiental, las toneladas movidas en 2017 equivalen a unos 214.000 camiones menos circulando por las carreteras, lo que contribuye a reducir las emisiones de carbono y atenuar el impacto ambiental.

Gracia ha hecho mención al desarrollo logístico del Puerto, destacando la puesta en funcionamiento de la nueva Terminal de Contenedores y la entrada en escena de Merlin Properties en la ZAL, "la primera Zona de Actividades Logísticas del sur de España".

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