El enlace con alta velocidad entre Grañena y Jaén estará listo en 2019

El enlace de Alta Velocidad entre Grañena y Jaén, que se encuentra a un 70 % de ejecución, estará listo[…]

El enlace de Alta Velocidad entre Grañena y Jaén, que se encuentra a un 70 % de ejecución, estará listo en 2019, con un presupuesto de 31,2 millones de euros.

Así lo han puesto de manifiesto hoy, en una visita a las obras, que ejecuta el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el secretario de Estado de Hacienda, José Enrique Fernández de Moya, el delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, y la subdelegada del Gobierno en Jaén, Francisca Molina, que han destacado el impulso que han recibido tras su reactivación.

El objeto principal de la actuación consiste en la realización de un nuevo trazado ferroviario en Alta Velocidad que finalizará con la integración futura de la nueva línea en la ciudad de Jaén, ya planificada.

Este nuevo trazado permitirá reducir los tiempos de viaje existentes en la actualidad dentro del corredor Espeluy-Jaén, e incluye las instalaciones de seguridad y comunicaciones y electrificación de la nueva línea.

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De los 13,6 kilómetros del trazado de este tramo, 7,9 corresponden a variante, con plataforma de vía doble y superestructura de vía única, y 5,7 kilómetros, a renovación, incluyendo la sustitución de balasto, traviesas y vía con adecuación de plataforma y adaptación de la catenaria.

Con motivo de estas obras se ha construido un paso superior clausurándose definitivamente un paso a nivel, de forma que con la puesta en servicio de este tramo, se clausurarán un total de cinco pasos a nivel.

El secretario de Estado de Hacienda ha subrayado que "se trata de una realidad palpable puesto que las máquinas están trabajando desde que se reactivaron las obras el pasado verano y el grado de ejecución es óptimo".

Sanz, por su parte, ha agradecido "la contribución y el esfuerzo" del secretario de Estado y de la subdelegada del Gobierno "para agilizar proyectos que hacen avanzar a Jaén".

A su juicio, la obra que hoy han visitado es "la radiografía de la verdad" y "refleja el incuestionable compromiso del Gobierno de España con la Alta Velocidad en Jaén", tras "los retrasos y frenos que anteriores gobiernos pusieron a esta obra".

La primera traviesa de la Velocidad Alta, el llamado AVE Madrid-Jaén, se puso el 22 de julio de 2002, y aunque todos los tramos, a excepción de Grañena-Casas de Torrubia que ya lleva ocho informes de impacto ambiental, estaban comenzados, la mayoría de esas obras se han paralizado durante años.

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