Conesa (PSOE) considera fundamental construcción autovía Lorca-Caravaca
El secretario general del PSOE en la Región, Diego Conesa, ha considerado hoy "fundamental" la construcción de la autovía Lorca-Caravaca[…]
El secretario general del PSOE en la Región, Diego Conesa, ha considerado hoy "fundamental" la construcción de la autovía Lorca-Caravaca de la Cruz y ha explicado que la infraestructura podría ser financiada con fondos del Plan de Inversiones para la Unión Europea (Plan Juncker).
Durante una visita a Lorca, Conesa ha defendido que ese proyecto "vertebraría a toda la Región", ya que la autovía tendría que tener también continuidad de Caravaca a Jumilla y la ha definido como "la gran infraestructura" pendiente en materia de carreteras.
Ha recordado que el proyecto fue anunciado en 2010 por el Gobierno regional del PP y se ha preguntado qué avances se han producido desde entonces, al tiempo que ha citado al ex presidente autonómico Ramón Luis Valcárcel para señalar que era una infraestructura llamada a "vertebrar pueblos y personas".
Por eso se ha preguntado, y el PSOE trasladará el interrogante a la Asamblea Regional y al Congreso de los Diputados, por qué no se ha avanzado nada en el proyecto ocho años después de su anuncio.
Conesa ha sostenido que la autovía Lorca-Caravaca-Jumilla ayudaría a evitar la despoblación de la zona al conectar de forma natural la Región por carretera con Granada y Almería, ha dicho que serviría para "descongestionar" de tráfico la A-7, la autovía del Mediterráneo, y ha criticado que el proyecto no forme ahora parte de la agenda de los gobiernos central y autonómico.
Conesa ha pedido que se "reconsidere" la oportunidad de construir esa carretera y ha sugerido como vía de financiación para su puesta en marcha la dotación económica del Plan Junker.
El secretario general de los socialistas lorquinos, Diego José Mateos, ha recordado que el proyecto llegó a tener un estudio informativo con tres alternativas de trazado para sortear la localidad de La Paca y ha recordado que el PSOE ha presentado enmiendas a los presupuestos autonómicos de este año para su construcción que han sido rechazadas por PP y CS.
En marzo de 2010 el Boletín Oficial de la Región publicó el estudio informativo por el cual el tramo Río Quípar-Lorca, de la futura autovía Lorca-Caravaca de la Cruz (RM-10) iba a tener una longitud de 39,7 kilómetros y las obras de construcción iban a costar 188,2 millones de euros.
Meses antes el Gobierno regional había comunicado la aprobación del estudio informativo del tramo Caravaca-Venta Cavila-Río Quípar, con una longitud de 15 kilómetros y un coste estimado de más de 63 millones de euros.
El Gobierno regional previó entonces una inversión de algo más de 240 millones de euros para construir íntegramente el proyecto de 54 kilómetros de la autovía Lorca-Caravaca de la Cruz, que supondría, según barajó entonces la Comunidad Autónoma, la creación de más de 1.200 puestos de trabajo en la Región de Murcia.
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