Comienzan reuniones técnicas chino-panameñas para un tren de Panamá a David

Los equipos de trabajo de los gobiernos de Panamá y China celebraron hoy la primera reunión técnica para definir la metodología del estudio de factibilidad de un tren entre la capital panameña y la ciudad de David, en la provincia occidental de Chiriquí.

Se prevé que la obra comenzará a construirse en 2022 a un costo aproximado de 5.500 millones de dólares.

"Este sistema de transporte ferroviario, que cubriría en apenas dos horas y media una distancia de 450 kilómetros, se enmarca en la iniciativa de la Franja y la Ruta, que promueve la integración geográfica y comercial de ambos países", explicó la cancillería de Panamá en un comunicado.

En la reunión participaron autoridades de los ministerios panameños de Relaciones Exteriores y de Comercio e Industrias; mientras que por la parte china estuvieron representantes del Ministerio de Comercio e ingenieros de empresas ferroviarias.

El ministro del Canal y director general del Metro de Panamá, Roberto Roy, presidió esta reunión técnica inicial.

El tren Panamá-David forma parte de los logros y acuerdos firmados en noviembre pasado durante la primera visita oficial a China del presidente panameño, Juan Carlos Varela, tras el establecimiento de nexos diplomáticos entre los dos países.

El 12 de junio de 2017 Panamá decidió entablar relaciones diplomáticas con China. Hasta ese día era uno de los 22 países del mundo que reconocían a Taiwán como república independiente.

Varela ha dicho que el tren Panamá-David es un proyecto que el actual Gobierno panameño quiere dejar con sus estudios de factibilidad, sus costos estimados y su ruta trazada.

El gobernante señaló que esta ambiciosa infraestructura se va a construir "usando los recursos de un Canal ampliado" y con la tecnología y la capacidad de financiación de China.