Arquitectos gallegos (COAG) critican el proyecto de la intermodal de Ourense
El Colexio de Arquitectos de Galicia (COAG) ha criticado hoy el proyecto para la integración de la estación intermodal en[…]
El Colexio de Arquitectos de Galicia (COAG) ha criticado hoy el proyecto para la integración de la estación intermodal en Ourense al entender que "no cumple en absoluto" con los objetivos fijados para garantizar "la interrelación" entre los diferentes medios de transporte de una "forma eficiente".
Además, en un comunicado, también critican el diseño de estación de autobuses por lo que insta a las administraciones implicadas a la "revisión completa" de la actuación.
El COAG muestra su rechazo a la actual propuesta presentada por el Gobierno autonómico tras el anuncio de la licitación de la obra de la terminal de autobuses integrada en la estación intermodal de Ourense.
Entre las principales quejas, los arquitectos sostienen que las variaciones formuladas consistentes en la modificación de una doble comunicación rodada por una única línea de comunicación entre ambas estaciones y el nuevo diseño de terminal de estación de autobuses no dan solución a la interrelación de los medios de transporte "de una manera rápida, eficiente y con el menor coste ambiental y económico posible" ni tampoco a "la permeabilidad" de la zona.
Por ello, piden a las Administraciones implicadas (Xunta, Ayuntamiento y Adif) una solución para el tráfico rodado que pasaría por "la liberación" de terrenos que son propiedad de Adif a la hora de "canalizar" el posible aumento del tráfico rodado tras alertar de la posible "saturación" de la zona, con la puesta en marcha del nuevo aparcamiento subterráneo.
En cuanto al actual proyecto de terminal de autobuses, los arquitectos han manifestado que no les parece la actuación más "adecuada para ese espacio" al entender que "no cumple los objetivos de una movilidad sostenible" además de que "no mejora la permeabilidad transversal".
Según afirman, el actual proyecto busca "mimetizarse" con la estación de ferrocarril, algo que, en su opinión, "dificultará la lectura histórica de los diferentes elementos que compondrán este conjunto" por lo que piden "el discernimiento" de los materiales a fin de evitar "falsear" su autenticidad histórica.
"La nueva terminal que se presenta, lejos de acercar una solución congruente, contribuye a confundir las diferentes aportaciones de todas las épocas existentes en el bien, alejándose de una solución que debería de acercar valor, armonía y coherencia al espacio", señalan
Por ello, insisten en la necesidad de "liberar" espacios para "resolver" los problemas que presenta el actual proyecto a fin de favorecer "la racionalidad, eficiencia" y "utilidad" de toda la zona.
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