Alcaldes de Braganza y Puebla defienden la parada del AVE en Sanabria

Los alcaldes de Puebla de Sanabria (Zamora), José Fernández, y de Braganza (Portugal), Hernani Dias, han defendido esta tarde en un comunicado conjunto, tras mantener una entrevista, la parada del AVE Madrid-Galicia proyectada en la comarca zamorana de Sanabria.

Los dos alcaldes han defendido la estación proyectada en Otero de Sanabria, dentro de la línea del AVE Madrid-Galicia, como un derecho y han recordado que no es únicamente para los treinta vecinos censados en esta pedanía sino para todas las comarcas cercanas, el sur de León y el nordeste de Portugal.

Al respecto, Hernani Dias ha aludido a los 135.000 potenciales usuarios de Braganza y a que esta parada podrá enlazar con el aeródromo de esa ciudad portuguesa situada a 42 kilómetros de Puebla de Sanabria.

Por su parte, el alcalde de Puebla de Sanabria ha recordado que actualmente ya paran los trenes Alvia en la estación de Puebla a la que sustituirá la de Otero cuando se construya la nueva línea del AVE, por lo que "no puede ser que la mejora de las comunicaciones entre ciudades nos deje sin el buen servicio" ferroviario actual.

Ha indicado que la estación de Puebla existe desde hace sesenta años y que no puede exigirse "rapidez para las capitales y carros tirados por bueyes para las zonas rurales".

Ha aludido además a las oportunidades que abren esa parada a ambos lados de la frontera y a que esa estación significa "la pugna por el progreso de la España pobre".

Por ello, ha asegurado que no va a pedir disculpas a "los desinformados que se empeñan en decir que esto es un ejemplo de derroche".

Los dos responsables municipales han subrayado asimismo que con la parada Braganza estaría a dos horas de Madrid y sería más rápido viajar a la capital de España que a la propia capital portuguesa.

Por último han hecho alusión al Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes previsto en el lugar en el que se ubicará la parada, que ya contemplaba los andenes y las vías desdobladas, por lo que el coste real de la parada es mínimo.

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