ACEA pide a la UE que proteja el automóvil en un acuerdo bilateral con Japón

La patronal europea de fabricantes de vehículos ACEA ha pedido a la Unión Europea (UE) que, en el acuerdo bilateral que está negociando con Japón, proteja al sector del automóvil para que no pierda competencia.

Para el secretario general de ACEA, Erik Jonnaert, antes de que se cierre la negociación Japón debe resolver las tarifas arancelarias que aplica a las exportaciones de vehículos comunitarios, que están comprendidas entre el 10 % para los turismos y el 10-20 % para los comerciales.

Con esta medida, ACEA considera que se podría compensar, al menos parcialmente, el impacto negativo que conllevará el incremento de las importaciones japonesas.

Jonnaert defiende que cualquier calendario para la eliminación de estas tarifas debe contemplar un escenario "mínimo" de transición de siete años y reflejar que los automóviles son "productos sensibles".

Pone como ejemplo el que Corea del Sur, con el que la UE tiene un tratado de libre comercio desde hace seis años, mantiene barreras arancelarias sin resolver, lo que provoca "costes considerables" para los fabricantes de la Unión Europea.

Por ello, estima de "vital importancia" que la UE negocie con Japón un anexo para el automóvil "más robusto", que aliente la colaboración regulatoria y permita abordar los incumplimientos.

"Cualquier relajación en las normas de origen podría tener un impacto significativo en la competitividad de nuestra industria y, por lo tanto, en el equilibrio general del acuerdo", advierte el secretario general de la patronal europea de fabricantes de vehículos.

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