Protesta de taxistas en Chile para pedir la prohibición de Uber y Cabify

Miles de taxistas se manifestaron hoy en Santiago y otras ciudades de Chile para exigir la prohibición de las plataformas Uber y Cabify, que según sus dirigentes amenazan su existencia al operar sin regulaciones en el transporte de personas.

Osvaldo González, dirigente de la Confederación Nacional de Taxistas (Confenataxi), dijo que un proyecto elaborado por el Gobierno para compatibilizar la actividad con las que realizan Uber y Cabify "discrimina" a los taxistas.

"Necesitamos una legislación que regule la actividad de estas aplicaciones, pero que trabajen con lo autorizado", dijo a Radio Cooperativa González.

"Que no venga una trasnacional a poner normas acá a Chile, porque estamos viendo que llegó un Ministerio de Transportes paralelo a poner precio", añadió, en medio de una caravana de centenares de taxis que recorrieron diversos sectores de Santiago para plantear sus exigencias.

Los dirigentes amenazaron con bloquear la autopista que une Santiago con el puerto de Valparaíso, donde está la sede del Congreso, para exigir normas que enmarquen a Uber y Cabify en las regulaciones a que están sujetos los taxistas.

Según González, no hay igualdad de trato, ya que las aplicaciones creadas en Chile van a tener que someterse a las normas que rigen la actividad del taxi mientras Uber y Cabify pueden operar con automóviles "que no están inscritos en el Ministerio (de Transportes) pero van a hacer de taxis".

En tanto, el gremio de taxistas ejecutivos (de lujo) llamó al Gobierno a retirar del Legislativo el proyecto de ley que regula Uber y Cabify y convocar a un nuevo proceso de concesión de los cupos disponibles en el sector.

Uber empezó a operar en Chile en diciembre de 2014 y cuenta actualmente con más de 10.000 conductores y 160.000 usuarios activos, mientras Cabify, que opera desde hace más de tres años, cuenta también con más de 10.000 conductores.

Según los ejecutivos de ambas empresas, su actividad no es ilegal, pues se rige por un decreto del Ministerio de Transportes que permite el transporte privado y remunerado de pasajeros.

Según Luis Campos, presidente de la aplicación Confetaxi -creada por el propio gremio-, los ingresos de los taxistas han disminuido entre un 30 y un 35 % tras la irrupción de Uber y Cabify. "La sensación ya es horrible, las autoridades han abandonado gremio", se lamentó.

Las protestas de los taxistas se extendieron a otras ciudades de Chile en las que Uber y Cabify han comenzado a operar, como Valparaíso, Viña del Mar y Concepción, en estas últimas con grandes atascos en la autopista que conduce al cercano puerto de Talcahuano.

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