Nuevo fracaso para desconvocar la huelga en el transporte de piedra a Solvay

Los trabajadores de la firma Sadisa, contrata del transporte de piedra caliza para el proceso productivo de Solvay en Barreda, continuarán la huelga indefinida y sus movilizaciones, además de reclamar judicialmente la subrogación de sus contratos ante la falta de acuerdo con la nueva empresa, Cuevas.

Esta decisión ha sido adoptada por la plantilla, compuesta por 26 trabajadores, ante el nuevo fracaso de la mediación en el Orecla (Organismo de Resolución Extrajudicial de Conflictos Laborales) celebrada hoy, debido a que la dirección de Cuevas no acepta modificar su última oferta y a que Sadisa hará efectivos los despidos en las próximas horas al finalizar su contrata.

En un comunicado, el portavoz de la plantilla y secretario general de la Federación de Construcción y Servicios de CCOO en Cantabria, Jesús de Cos, asegura que, con la actitud de Cuevas, "no hay acuerdo de ningún tipo", ya que hoy "no ha querido negociar nada más allá de lo que ella misma planteó ayer viernes".

A su juicio, en este conflicto los trabajadores "no han tenido oportunidad de negociar" y considera que la situación de esta empresa "es la punta de lanza de lo que puede ocurrir con otras contratas" en Solvay, ya que la química "saca las contratas a subasta y acepta la oferta más miserable".

La huelga indefinida de los 26 trabajadores se inició a primera hora de la mañana del jueves e incluye concentraciones ante las puertas de la factoría Solvay de Barreda.

Según De Cos, puede hacer que la producción de la química se vea afectada ante la no llegada de piedra caliza desde la cantera de San Felices.

El sindicalista recuerda que la última propuesta de Cuevas pasa por la absorción 10 de los 26 trabajadores afectados por el cambio empresa que gestiona la contrata del transporte.

Esta absorción se propone llevarla a cabo mediante su adscripción salarial al convenio de la construcción a través de un complemento económico para igualar las percepciones del convenio de transportes.

Según De Cos, esta oferta mejora la propuesta de partida realizada por Cuevas que generó la convocatoria de la huelga, pero aún se mantienen las discrepancias por el "gran aumento de jornada" que supone el cambio de convenio, cifrada en unas 60 horas más anuales de jornada.

También destaca las diferencias sobre la forma de elección de los trabajadores que se incorporarían a Cuevas, ya que ha sido decisión unilateral de la empresa con, a su juicio, la "paradójica situación" de que no incluye a ninguno de los trabajadores de los que participan del comité de huelga.

Asegura que los actuales 26 operarios de Sadisa "ven peligrar sus puestos de trabajo" tras la adjudicación de la contrata del transporte de piedra a Solvay a la empresa Cuevas, un cambio que les supone una pérdida económica de 3.800 euros anuales por la modificación del convenio en que se les quiere encuadrar.

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