Las obras entre Chile y Vitoria comienzan en agosto y se ampliarán las aceras

Las obras en la intersección de las calles Chile y Ciudad de Vitoria de Logroño comenzarán a finales de agosto con el objetivo de ?incrementar la seguridad?, tanto en el tránsito peatonal como en el de vehículos, por lo que se actuará en los pasos de peatones para mejorar el pavimento y ampliar las aceras.

El concejal de Transporte Urbano, Francisco Iglesias, ha presentado hoy, en una rueda informativa, la actuación que se llevará a cabo en este cruce, enmarcada en los proyectos de conservación y mantenimiento de la ciudad, con un presupuesto de 52.405 euros y un plazo de ejecución de tres meses.

Las obras, que tienen como objetivo ?incrementar la seguridad del peatón en los cruces?, supondrán la mejora del pavimento, la ampliación de las aceras y se crearán nuevas zonas estanciales para ?mejorar el disfrute de la calle?, ha destacado.

La calle Chile, ha recordado, es una vía principal, tanto desde el punto de vista peatonal como de tráfico de vehículos, por lo que se ha decidido llevar a cabo esta intervención durante el verano y aprovechar la disminución de movimiento en la ciudad.

Las aceras de la intersección entre Chile y Vitoria son ?estrechas?, con "una concepción antigua en los pasos para personas con movilidad reducida?, con un pavimento ?desgastado por el tiempo? y un semáforo próximo ?cuyos báculos obstaculizan el tránsito del peatón?, ha precisado.

Además, ha indicado que, tanto la altura de los bordillos como el pavimento en los pasos de peatones, cuentan con resaltos importantes, que, junto al deterioro del firme en el encuentro con la calzada, ?dificultan el tránsito a personas con movilidad reducida?.

Por ello, en esta intervención ?se avanzará también en accesibilidad? al ampliar las aceras en todo el tramo de la calle Vitoria y en las esquinas de la intersección con Chile, lo que ?concederá más espacio seguro al peatón y reducirá la zona de paso sobre la calzada, disminuyendo también las situaciones de riesgo?, ha detallado.

Iglesias ha explicado que, durante las obras, se desplazarán los pasos hacia el interior de las calles, ?ampliando el espacio de espera ante el paso de los vehículos y evitando que estos se mantengan en el cruce y obstaculicen la circulación?.

La ampliación de las aceras en las intersecciones será de 2,20 metros, que se añadirán a los 2,85 metros actuales; y se colocarán baldosas que ?permitirán a las personas con dificultad visual seguir un itinerario seguro en esta calle?, ha anunciado.

Esta obra, ha reconocido, ?surge de una demanda ciudadana, conscientes del peligro que podría ocasionar el estacionamiento ilegal que se produce en las esquinas de la intersección de las calles Chile y Vitoria, que obstaculiza la visibilidad sobre el paso de peatones de forma importante para el conductor?.

El proyecto, incluido en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), ?aborda la problemática concreta en cuatro puntos de la ciudad, destacando problemas de seguridad en algunos cruces con el tráfico rodado?, ha incidido.

Las obras se centrarán en la mejora y ampliación de aceras en la intersección de ambas calles y su continuación hasta el pavimento de la Gran Vía, coordinando la ejecución con el mantenimiento de los tránsitos peatonales y que tampoco tiene que afectar al tráfico rodado durante la ejecución de las mismas, ha dicho.

El concejal ha resaltado que, durante la ejecución de las obras, se renovará la canalización de agua potable y saneamiento con la creación de una red nueva de sumideros en la intersección, ubicando los sumideros en los puntos bajos, para la adecuada canalización de las aguas de escorrentía.

Por otro lado, se renovará la canalización de alumbrado público; se ordenará el espacio nuevo mediante señalización horizontal y vertical de la nueva alineación de los aparcamientos en línea y pasos de peatones modificados; y se instalarán vallas encauzadoras, bancos y papeleras, ha avanzado.

Por último, ha incidido en que estas obras supondrán una mejora "fundamental? de la calle Chile, sobre todo para personas con discapacidad visual, ya que ?en el último tramo se encuentra la sede de la ONCE y muchos trabajadores utilizan esta vía para acceder desde el centro de la ciudad a su puesto de trabajo?. EFE.

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