Junta recupera gestión puerto de La Bajadilla ante "situación de abandono"
La Junta de Andalucía ha recuperado la gestión del puerto de La Bajadilla de Marbella ante "la situación de abandono[…]
La Junta de Andalucía ha recuperado la gestión del puerto de La Bajadilla de Marbella ante "la situación de abandono y graves deficiencias en la prestación de los servicios básicos" por parte de la sociedad Nas Marbella, ha anunciado la Consejería de Fomento en un comunicado.
El Gobierno autonómico ha realizado el acto de reversión de la gestión del puerto, asumida a partir de ahora de forma directa por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, que "ya presta los servicios para restablecer la normalidad en los trabajos relacionados con los servicios de vigilancia, limpieza, marinería y mantenimiento".
Según la Consejería, había una "dejación de funciones" por parte de la concesionaria, sociedad participada mayoritariamente por el jeque catarí Abdullah Ben Nasser Al Thani, que originaba "riesgos para la salud y la seguridad de las personas, embarcaciones e instalaciones".
La Junta ha realizado diversas inspecciones sobre el estado del puerto en los últimas semanas tras recibir diversas quejas de los usuarios sobre las graves deficiencias en el mantenimiento y en la seguridad de las instalaciones", ha señalado el Ejecutivo andaluz.
En este sentido, la APPA ha puesto en marcha un plan de choque para "actuar de manera inmediata ante la suciedad y deterioro que presentaba el recinto".
La toma de posesión del recinto portuario ha sido comunicada previamente al Tribunal Superior de Justicia de Andalucía después de que Nas Marbella recurriera ante los tribunales la decisión de la APPA de resolver el contrato de ampliación de La Bajadilla.
La Consejería de Fomento ha indicado que se ha trasladado al órgano judicial "la necesidad de asumir la gestión directa del puerto, como administración tutelante, ante la evidente falta de prestación de servicios básicos por parte de Nas Marbella, especialmente en materia de limpieza y vigilancia".
El Gobierno regional ha recordado que la decisión de rescindir el contrato para la ampliación estaba motivada por "el incumplimiento grave de obligaciones esenciales consistentes, por una parte, en el no inicio de las obra y, por otra, en la falta de pago del canon concesional".
El concesionario lleva más de cuatro años de retraso en la presentación del proyecto constructivo y no ha pagado el canon correspondiente a parte de 2015 y el año 2016, por importe de más de 1,4 millones de euros, ha alegado la Junta.
Además y en última instancia, la Junta aspira a promover en el futuro, una vez se pronuncien los tribunales, la ampliación del "puerto como proyecto fundamental para potenciar el desarrollo turístico y económico y la creación de empleo en Marbella".
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