Fomento aprueba definitivamente el estudio de acceso en tren a puerto coruñés

El Ministerio de Fomento ha aprobado definitivamente el Estudio Informativo del acceso ferroviario al Puerto Exterior de A Coruña en Punta Langosteira, con un coste estimado de la actuación de 132 millones de euros, según publica hoy el Boletín Oficial del Estado.

La alternativa aprobada es la 2A, que se inicia en la zona norte del recinto portuario y conecta con el Eje Atlántico de Alta Velocidad en el entorno del polígono de Vío, con ramales a A Coruña y Santiago.

La conexión se diseña para el tráfico de trenes de mercancías generados por el Puerto Exterior, que circularán a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, en vía única y ancho ibérico (1.668 mm) electrificada a 3 kilovoltios.

Considerando el tronco principal Puerto-A Coruña y la conexión Puerto-Santiago, tiene una longitud total de 6,55 kilómetros, de los cuales 4,52 son en túnel.

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