La Generalitat activará en septiembre un registro de servicios de las VTC

La Generalitat pondrá en marcha en septiembre un registro de las empresas que gestionan las licencias VTC (vehículos de alquiler[…]

La Generalitat pondrá en marcha en septiembre un registro de las empresas que gestionan las licencias VTC (vehículos de alquiler con conductor) para evitar el intrusismo territorial.

Se trata de un registro electrónico, que se vehiculará a través de una web, a través de la cual las empresas VTC tendrán que comunicar los servicios que tienen previsto prestar acreditando su contratación previa.

Así, tendrán que facilitar los datos del contratante y del prestador del servicio, el lugar y fecha de celebración del contrato y la hoja de ruta, con la hora, fecha y lugar de inicio y finalización del servicio.

De esta manera se impedirá que este tipo de vehículos capten viajeros mientras circulen por la calle o mientras estacionan en puertos, aeropuertos o estaciones de tren.

También permitirá saber si operan en Cataluña empresas con licencias otorgadas a otras comunidades y evitarlo, ha explicado el secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavin, tras la reunión que ha mantenido con representantes del sector del taxi en huelga.

En declaraciones a la prensa tras esta reunión, Gavin ha pedido al Ministerio de Fomento que la transmisión de las competencias sobre las licencias VTC a las comunidades autónomas sea "efectiva y plena", después de que el Gobierno ofreciera ayer un nuevo marco normativo para las licencias VTC para mediados de septiembre.

"Las cuestiones que se dijeron ayer en Madrid nos las encontraremos mañana, estamos absolutamente abiertos a aceptar las competencias, pero esta transmisión tiene que ser efectiva y plena para poder tomar las decisiones que resuelvan el problema", ha explicado el secretario de Infraestructuras de Cataluña.

Gavin ha comentado que tanto la Generalitat como el sector del taxi, representado en el encuentro por Tito Álvarez, es buscar un acuerdo que permita la convivencia entre ambos sectores, taxis y servicios con licencia VTC, y ha asegurado que la situación actual es "una herencia de una actuación del Gobierno que fue irresponsable".

"La Generalitat sin tener competencias plenas ya inició una regulación del sector que impidiera desviaciones en la actividad, como por ejemplo un registro de las VTC que evitara la competencia desleal", ha precisado Gavin.

El secretario catalán ha adelantado que se ha retomado el trabajo para poner en funcionamiento esta herramienta, que fue consensuada con el sector del taxi, durante el mes de septiembre, al menos en un primer periodo de prueba, aunque con expectativas de que funcione de forma "plenamente operativa".

La Generalitat defiende que no haya competencia desleal, que no haya licencias VTC de otros lugares de España operando en Barcelona y que la regulación permita la coexistencia, pero de momento el Govern desconoce qué medidas exactas se desarrollarán, al menos hasta el encuentro de mañana y a falta de una "propuesta formal".

"Aquí hay una mezcla de situaciones legales, conflictos jurídicos que existen de reclamaciones, de derechos adquiridos... Porque en un momento dado el Gobierno central dejó que se produjera un fenómeno de desviación y de crecimiento de la actividad (VTC)", ha denunciado Gavin.

Pese a no poder ofrecer "respuestas contundentes", el secretario de Infraestructuras sí que ha validado la proporción 1/30 (una licencia VTC por cada 30 taxis) como la "idónea", aunque ahora el número de licencias concedidas sobrepasa esta propuesta.

La Generalitat ha propuesto al sector del taxi seguir hablando y tener una mesa permanente que trabaje de forma continuada para hacer un seguimiento de las medidas que decidan implementar y para consensuar acciones futuras.

Gavin ha indicado que se tomarán medidas para impedir la transmisión de licencias VTC en los dos primeros años de adquisición y evitar así la especulación por parte de grandes grupos inversores.

Gavin ha afirmado asimismo que incluso están dispuestos a abrir la ley del taxi para "actualizarla, modernizarla y consensuar con el taxi medidas que lo ayuden a ser más competitivo" e incorporar, por ejemplo, las nuevas tecnologías.

.

En portada

Noticias de 

Si esta noticia ha sido útil para ti,
apúntate a nuestros boletines

También en nuestro canal de Whatsapp