Mercedes y Volkswagen usan tecnología de la UPV para detectar imperfecciones

Las multinacionales Mercedes-Benz y Volkswagen han instalado en sus factorías de Vitoria y Pamplona, respectivamente, un innovador túnel de inspección que incorpora algoritmos desarrollados por investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) para la detección de pequeñas imperfecciones en las carrocerías de vehículos.

Esta tecnología, basada en Inteligencia Artificial, ha sido impulsada por el Instituto IDF de la UPV, que ha participado asimismo en el diseño conceptual y en la calibración del nuevo modelo de túnel, cuya principal novedad es la utilización de pantallas gigantes de leds para generar patrones de iluminación, según ha informado la universidad en un comunicado.

Estos nuevos sistemas de inspección son capaces de detectar microdefectos tanto en áreas planas como en zonas complejas, cada vez más frecuentes en los nuevos modelos de vehículos.

La UPV ha señalado que los túneles están formados por dos estructuras: una externa fija que alberga hasta 30 cámaras capaces de fotografiar todos los rincones de la carrocería, y una interna móvil con pantallas led de alta resolución y alta potencia, que producen un barrido sobre la carrocería resaltando todos los defectos existentes.

?Las pantallas LED son capaces de proyectar cualquier figura móvil, lo que lo convierte en un perfecto sistema de iluminación virtual, en el que más de medio millón de leds son controlados independientemente en todo momento?, según explica el responsable de la investigación de la UPV, Josep Tornero.

En concreto, en la factoría de Mercedes-Benz Vitoria se inspeccionan el modelo Vito y el monovolumen Clase V -el vehículo más caro producido en España-, mientras que en la de Volkswagen se inspecciona el nuevo Polo lanzado al mercado en julio de 2017 y se analizará también el segundo modelo que la fábrica comenzará a producir a finales de este año.

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