Di Maio defiende liderazgo público en Alitalia con ayuda inversores privados

El ministro de Desarrollo Económico y líder del Movimiento Cinco Estrellas (M5S), Luigi Di Maio, apostó hoy por dar un futuro a la aerolínea Alitalia, en administración concursal desde mayo de 2017, que pase por un liderazgo público con ayuda de inversores privados que impulsen su competitividad.

Di Maio ha defendido en los últimos tiempos que Alitalia, sin beneficios desde 2002, sea protegida como una empresa estatal y hoy volvió a manifestarse en la misma línea.

"Hoy el Estado ya está en Alitalia, con un préstamo (de 900 millones que se le concedió el pasado año para evitar su quiebra mientras se encontraba a un potencial comprador) y con tres administradores concursales", comentó Di Maio a los medios.

El vicepresidente del Gobierno italiano apostó por hacer de la aerolínea "una empresa estatal que invierta en rutas de largo radio y que desarrolle una estrategia de interés nacional, no solo de beneficios económicos", subrayó.

Por eso, opinó que "Alitalia deberá tener un liderazgo público, pero contar con inversores privados que quieran invertir" en ella.

Garantizó que el Ejecutivo italiano encontrará una solución para la empresa que sea beneficiosa para los empleados y para los ciudadanos y dijo que junto al ministro de Infraestructuras, Danilo Toninelli, está hablando "con todos los sujetos privados que quieren invertir en Alitalia en serio, sin parches".

La compañía se puso en manos del Gobierno en mayo de 2017 para evitar su quiebra y pasó a estar gestionada por tres administradores concursales, que comenzaron entonces un proceso de búsqueda de un posible comprador.

La aerolínea alemana Lufthansa y la británica de bajo coste EasyJet, esta como parte de un consorcio, han comunicado públicamente en los últimos meses su interés por hacerse con parte del negocio.

En este proceso, Alitalia recibió un préstamo del entonces Gobierno del Partido Demócrata (PD, centroizquierda) de 900 millones de euros para garantizar su operatividad, que la Comisión Europea (CE) investiga para determinar si constituye una ayuda de Estado ilegal y si cumple con las normativa europea sobre ayudas a empresas en dificultades.

El proceso de la posible venta de Alitalia a un tercero quedó paralizado con el cambio de Gobierno y las actuales formaciones que lideran el país, el antisistema Movimiento Cinco Estrellas y la ultraderechista Liga, analizan qué futuro darle a la compañía.