Autorizan obras complementarias por 14 millones en un túnel del AVE en Zamora
El Gobierno ha autorizado hoy a Adif Alta Velocidad a realizar obras complementarias por importe de cerca de 14 millones[…]
El Gobierno ha autorizado hoy a Adif Alta Velocidad a realizar obras complementarias por importe de cerca de 14 millones de euros en el túnel entre Padornelo y Lubián, ubicado en la comarca zamorana de Sanabria, y perteneciente a la línea del AVE Madrid-Galicia.
La actuación permitirá acometer obras de refuerzo y drenaje en el túnel que ya está en servicio y la construcción de los entronques de las galerías de evacuación del túnel de la vía derecha que se encuentra en construcción, según ha informado hoy el Ministerio de Fomento en un comunicado.
El Consejo de Ministros ha autorizado a Fomento la realización de esas actuaciones complementarias pertenecientes al tramo entre Zamora y Orense que queda por poner en servicio del corredor ferroviario noroeste de Alta Velocidad.
En virtud de esa autorización, se ejecutarán actuaciones en el túnel de Padornelo que actualmente está en servicio para la línea ferroviaria convencional.
El refuerzo y drenaje de ese túnel de 5.990 metros de longitud permitirá habilitarlo en un futuro para que pase por él la vía izquierda de la línea de Alta Velocidad ferroviaria Madrid-Galicia.
Además, se construirán los entronques de las galerías de evacuación del túnel de Padornelo vía derecha, de 6.407 metros de longitud y de nueva construcción, que se ejecuta actualmente en paralelo al túnel en servicio.
De esta forma, se procederá al refuerzo del interior del túnel existente y se adecuará la ruta de evacuación para el nuevo túnel de vía derecha, a través de las salidas de emergencia de las galerías entre ambos túneles, para lo cual se ejecutará una nueva acera de evacuación en el túnel en servicio, según ha detallado Fomento.
El contrato complementario tiene un presupuesto total de 13.935.441 euros, IVA incluido.
La línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia en la que se enmarca esta actuación cuenta con financiación europea de fondos Feder como transporte sostenible.
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