El XC40 con el motor de gasolina de 156 CV ya a la venta desde 30.950 euros

Los concesionarios de Volvo Cars en España ya aceptan pedidos del XC40 con el motor de acceso de gasolina, el nuevo tres cilindros T3 de 156 CV, con el que tiene un precio de partida de 30.950 euros.

Este propulsor de 1.477 c.c. es el primer tres cilindros de la marca en sus 91 años de historia. Va ligado a caja manual de seis velocidades y transmisión a las dos ruedas 4X2, ha explicado la marca en la presentación dinámica nacional del XC40, el SUV compacto del fabricante sueco.

Para el año que viene está previsto que el XC40 con el T3 pueda adquirirse con caja automática de 8 velocidades.

Las primeras entregas están previstas para julio próximo, que será también cuando lleguen las primeras unidades de la motorización diésel de acceso al XC40, la D3 de 150 CV, cuya tarifa empezará en unos 32.000 euros también con transmisión manual y 4x2.

La red todavía no oferta el propulsor D3, que se lanzará en las próximas semanas, en las que se conocerán los precios de los diferentes acabados (Base, Momentum, Inscription y R-Design).

Con la incorporación del T3, el XC40 se ofrece, por el momento, con un único motor de gasóleo el D4 (1.969 c.c., 190 CV, caja automática de 8 velocidades y tracción a las cuatro ruedas AWD) y otros dos de gasolina: T4 (1.969 c.c. de 190 CV, automático y en 4X2 o AWD) y T5 (1.969 c.c., 247 CV, automático y AWD).

La previsión de la marca es vender en España 4.000 unidades del XC40, de las que el 60 % serán diésel y el resto gasolina. La red ya tiene 250 unidades pedidas.

En el equipo de serie desde la terminación de acceso Base se incluye advertencia de cambio de carril, aviso de colisión frontal con auto frenado y detección de peatones y ciclistas, ayuda para la permanencia en carril y de arranque en pendiente, control de descenso de pendientes y de alerta del conductor, reconocimiento de señales, control antivuelco, aire acondicionado, arranque sin llave y pantalla táctil en color de 9 pulgadas, entre otros.

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