Buscan un transporte público transfronterizo sencillo, atractivo y sostenible

El proyecto europeo E-Mobask, en el que participan Dbus, la Autoridad del Transporte de Gipuzkoa y el Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour, busca fórmulas para mejorar el transporte público en la "eurociudad" vasca con el fin de hacerlo "más sencillo, atractivo y sostenible" frente al vehículo privado.

Según informa la compañía pública de autobuses de San Sebastián en una nota, los miembros del consorcio E-Mobask, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y que cuenta con una subvención de 1,18 millones de euros, ha celebrado hoy su primera reunión en la capital guipuzcoana.

El proyecto, cuyas acciones se llevarán a cabo en el corredor San Sebastián-Irun-Baiona, tiene una duración de tres años y pertenece al programa POCTEFA 2014-20, que a su vez forma parte de la herramienta INTERREG para la cooperación territorial europea.

En este primer encuentro, los miembros del consorcio han establecido las líneas principales del proyecto, que contará con tres ejes principales: la mejora de la información, un sistema integrado de venta de billetes y nuevas formas de pago, y la promoción de la electromovilidad y la eficiencia energética del transporte público.

Una de las primeras medidas que se pondrá en marcha en este ámbito en los próximos días será la aprobación de los pliegos para la implementación del sistema EKObus en los autobuses diesel de Dbus.

Un sistema pionero en el mundo que ya funciona en una treintena de unidades de Dbus desde 2013 y que ahora se extenderá al resto de la flota que podrá contar así con un sistema de ayuda a la conducción eficiente.

Asimismo dispondrán de una herramienta "anti-emparejamiento" y podrán mantener la frecuencia de la línea mejorando el cumplimiento del horario en cada parada.

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