Badajoz, primera ciudad española que testa el nuevo modelo de autobús de BYD

Badajoz probará desde mañana, y durante un mes, el nuevo modelo de autobús eléctrico de la firma BYD, convirtiéndose así en la primera ciudad española que testa este modelo, construido por primera vez en Europa.

La primera teniente de alcalde de Badajoz, María José Solana, el director de BYD en España, Joaquín Bellido, y el gerente de Tubasa, Julián Pocostales, han destacado hoy la importancia de utilizar este tipo de transportes dentro del compromiso medioambiental.

Este autobús con baterías de litio, de "tecnología puntera", circulará por las líneas 18 y 5 de la ciudad.

Según ha explicado Joaquín Bellido, la empresa ha realizado 14 pruebas anteriormente en otras tantas ciudades españolas, pero Badajoz será la primera que utilice el modelo actual, el primero producido en Europa.

"Esta empresa tiene 30.000 autobuses de este tipo circulando en todo el mundo, pero en Europa se ha empezado a fabricar desde el año pasado", ha manifestado.

Bellido ha destacado que se pueda realizar esta prueba en una ciudad como Badajoz, con unas características "especiales" marcadas entre otras por su climatología y por el mayor consumo por aire acondicionado.

Por su parte, María José Solana ha declarado que esta prueba forma parte de la intención de Badajoz de adquirir a "medio plazo", según las disponibilidades económicas, autobuses eléctricos que incidan en el respeto al medio ambiente.

En este sentido, Julián Pocostales y María José Solana han precisado que éste es el tercer prototipo eléctrico que prueba Badajoz, el primero de ellos también de BYD, y con todos ellos se realiza un análisis para la decisión final respecto a la estrategia de disponer de autobuses eficientes.

El vehículo ha venido desde Madrid sin necesidad de recargar y aún con un 20 por ciento de capacidad, aunque se ha recordado que la conducción urbana, con muchas paradas, multiplica el gasto de energía por dos en relación a la efectuada en autovía.

El viaje del autobús de la capital a Badajoz ha tenido además un coste de 12 euros, ha explicado el gerente de Tubasa.

Una de las principales ventajas en relación al modelo anterior que probó Badajoz es precisamente su mayor autonomía, al disponer de más capacidad de carga.

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