Soro valora potencial económico del tren y critica exclusión Zaragoza del EVA

El consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, ha reivindicado hoy el transporte ferroviario como "vía" para el desarrollo económico y social de Aragón, pero ha lamentado al tiempo la exclusión de Zaragoza del plan piloto del tren EVA de alta velocidad a bajo coste.

El consejero ha hecho estas afirmaciones en Sabiñánigo (Huesca), durante la celebración de los actos conmemorativos del 125 aniversario de la llegada del ferrocarril a esta localidad del Pirineo aragonés.

En su intervención, Soro ha explicado que el ferrocarril no supuso sólo la creación de un punto de interés turístico sino que favoreció el desarrollo industrial de la localidad y un crecimiento "espectacular" de la población.

"El ferrocarril -ha subrayado- es fundamental para el transporte de mercancías y de viajeros, pero también para el desarrollo de Aragón y para hacer frente a la despoblación".

Soro, que ha incidido en la necesidad de que los trenes pasen de Sabiñánigo y crucen a Francia a través de Canfranc, ha lamentado la exclusión de Zaragoza de la línea de alta velocidad de bajo coste (EVA) entre Barcelona y Madrid.

El responsable político se ha mostrado "indignado" con el planteamiento realizado y ha advertido de que "no hay ninguna justificación técnica para que Zaragoza y Calatayud no estén en los programas pilotos".

Ha criticado, además, la "tibieza y la docilidad" del PP en Aragón en relación a la no inclusión de la capital aragonesa en la propuesta.

"No sé qué más necesita el PP -ha subrayado- para saber que no podemos ceder, para entender que hay masa crítica y para entender que Zaragoza y Calatayud son nodos turísticos y económicos de primer orden".

A su juicio , carece de sentido que "cuando se pretende acercar la alta velocidad a la población, se excluya a las personas de Aragón y su área de influencia".

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