Eurowings asegura que Brussels Airlines no será "una copia belga" de Ryanair

El presidente de la filial de bajo coste de la aerolínea alemana Lufthansa Eurowings, Thorsten Dirks, aseguró hoy que Brussels[…]

El presidente de la filial de bajo coste de la aerolínea alemana Lufthansa Eurowings, Thorsten Dirks, aseguró hoy que Brussels Airlines, propiedad del grupo germano, no se convertirá en "una copia belga de Ryanair" a pesar su proceso de integración y que no habrá "un baño de sangre social".

Tras una reunión con la dirección de Brussels Airlines, Dirks afirmó que por el momento "se mantendrá el statu quo" en lo que respecta a la plantilla y a la marca y, aunque los sindicatos no descartan convocar una huelga en el futuro, han celebrado que se vayan a mantener e incluso incrementar las rutas a África y Norteamérica.

Lufthansa, la matriz de la aerolínea Eurowings y la principal accionista de Brussels Airlines, busca la integración de ambas para crear el Grupo Eurowings, que conservará Bruselas "como centro de excelencia", según afirmó Dirks en una rueda de prensa.

La principal incógnita de este proceso es cuál será el futuro de los 3.500 empleados de Brussels Airlines, que cada día operan alrededor de 300 vuelos tanto en territorio europeo como transcontinentales.

En este sentido, los portavoces de los sindicatos Setca y CNE, que volverán a reunirse con el máximo responsable de Eurowings el 12 de marzo, expresaron su voluntad de conseguir que la aerolínea garantice un número determinado de puestos de trabajo.

Dirks afirmó también que "no hay motivo para eliminar los vuelos desde Bruselas" y que el objetivo es "incrementar el volumen de negocio de ambas empresas", tras lo que recordó que Eurowings "es la compañía europea que más está creciendo".

El presidente de Eurowings aseguró que el cese de la anterior directiva se debió a "una incompatibilidad entre individuos", pero criticó de forma velada su gestión al recordar que "en un momento en el que todas las aerolíneas estaban creciendo, Brussels Airlines registraba pérdidas".

Finalmente, Dirks pidió "tiempo" para tomar una decisión sobre las "duplicidades" que se puedan dar entre el personal de tierra (administrativo y de apoyo) de Eurowings y de Brussels Airlines.

Además de la reunión con los sindicatos, el próximo 12 de marzo Dirks presentará en Bruselas la estrategia completa de Eurowings y su impacto concreto sobre Brussels Airlines.

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