Sale a información pública un aparcamiento de emergencia para camiones en A66

El Ministerio de Fomento ha sacado a información pública el proyecto de construcción en la autovía A-66 de un aparcamiento[…]

El Ministerio de Fomento ha sacado a información pública el proyecto de construcción en la autovía A-66 de un aparcamiento de emergencia de vehículos pesados en vialidad invernal, con un presupuesto estimado de licitación de 3,4 millones de euros.

Según ha informado Fomento, el objeto del proyecto es la ejecución, en el kilómetro 56 de la vía, de un aparcamiento de emergencia que permita el almacenamiento de los vehículos pesados cuando no esté permitida su circulación por la N-630 y AP-66, "en unas condiciones tanto de comodidad para los conductores de los vehículos pesados como de seguridad para el tráfico de la A-66".

El aparcamiento, de unos 54.000 metros cuadrados, se situará en la explanada colindante con el ramal de acceso a la estación de servicio de Egocheaga, donde hace años se localizaba una escombrera minera, que ha sido recientemente vaciada y se encuentra sin uso.

La autopista AP-66 y la carretera N-630 por el puerto de Pajares son las principales vías de conexión por carretera entre el Principado y Castilla y León, y ambas se caracterizan por un trazado montañoso que atraviesa la Cordillera Cantábrica que en ocasiones implica condicionantes y restricciones en época invernal.

Cuando las condiciones climatológicas por temporal de nieve impiden el tránsito de vehículos pesados y articulados por estas vías, se procede al desvío de los mismos hacia las zonas de aparcamiento de la estación de servicio de Egocheaga, entre las localidades de Ujo y Pola de Lena.

Fomento explica que la capacidad de almacenamiento en este punto es muy limitada, puesto que no está concebida para tal fin, por lo que superada dicha capacidad se procede al aparcamiento de estos vehículos en el carril derecho de la calzada sentido León de la autovía A-66, que ha de ser cortado al tráfico.

En episodios de vialidad invernal de larga duración, el almacenamiento de vehículos pesados con el carril cortado llega a tener una gran longitud, una situación que se quiere solventar con este proyecto.

El nuevo aparcamiento contará con 350 plazas de 18 metros de longitud y 4 metros de anchura y otras 28 plazas de unas dimensiones algo inferiores.

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