El puerto de Castellón tuvo en 2017 un beneficio de 9,5 millones, un 52 % más

El puerto de Castellón cerró 2017 con un incremento tanto de los beneficios del 52 % respecto al año anterior, al pasar de 6,2 millones de euros a 9,5 millones, como del tráfico de mercancías, cercano al 5 % sobre el registrado en 2016.

Esos beneficios crecen un 147 % en los tres años de gestión de Francisco Toledo al frente de la Autoridad Portuaria de Castellón, dado que en 2014 se situaban en 3,8 millones de euros, según han informado fuentes portuarias en un comunicado.

Toledo ha asegurado que los resultados de 2017 "confirman la solidez económica de PortCastelló, fruto de la contención de gastos y un aumento de los ingresos en un 9,5 %".

Las inversiones de la Autoridad Portuaria también se han incrementado en los tres últimos años un 419 %, al pasar de los 3,1 millones de 2015 a los 16,1 del 2018.

Esta cifra permitirá desarrollar infraestructuras productivas que "nos situarán en un mejor escenario de competitividad, generar empleo y oportunidades", ha dicho Toledo ante los medios de comunicación acompañado del director del puerto, Roberto Arzo, y la jefa del Departamento Económico Financiero, Maritina Vidal.

Entre los proyectos "que convertirán al puerto de Castellón en unos de los más competitivos y conectados del sistema portuario español", ha dicho Toledo, destacan la urbanización de la dársena sur, la conexión ferroviaria entre las dos dársenas, la implantación de la red ferroviaria en este último recinto, y la construcción del nuevo muelle de graneles líquidos, entre otras.

Además, PortCastelló cierra 2017 con un aumento en el tráfico de mercancías y roza los 18 millones de toneladas, un 4,9 % más que en 2016, que también logra una mayor diversificación.

En 2010 el porcentaje de participación por tipo de mercancías era de un 61,6 % de graneles líquidos, un 23,6 % de graneles sólidos y un 14,8 % de mercancías general; en 2017 esos porcentajes son del 43,8 %, 36,1 % y 20 %, respectivamente.

"Ahora tenemos un puerto más equilibrado y sostenible al servicio de los sectores productivos de la provincia de Castellón", ha asegurado Francisco Toledo.

La generación de recursos por encima de los previsto permite al puerto de Castellón "proseguir su política de incremento de bonificaciones y rebaja de tasas para generar competitividad".

.