Daimler muestra cautela tras ganar 10.900 millones de euros en 2017

El productor automovilístico alemán Daimler se mostró cauteloso respecto a este año después de lograr un beneficio neto récord de 10.900 millones de euros en 2017, un 24 % más que en 2016, tras el aumento de las ventas en todas sus divisiones.

Daimler informó hoy de que la ganancia operativa (Ebit) se incrementó un 14 %, hasta 14.700 millones de euros, en el mismo periodo.

Los tipos de cambio y la reforma fiscal en EEUU tuvieron un impacto positivo en el beneficio.

Sin embargo, Daimler prevé mantener este año el beneficio operativo en el nivel de 2017 porque el elevado gasto para la ofensiva de modelos y para tecnologías innovadoras disminuirán el crecimiento de los beneficios pese al aumento de las ventas e ingresos.

En el cuarto trimestre de 2017 Mercedes-Benz Cars redujo el beneficio operativo un 5 %, aunque en todo el 2017 lo mejoró un 13 %, y también redujo su margen de rentabilidad un punto porcentual en el último trimestre.

Sin embargo, sus ventas subieron el año pasado un 8 %, hasta 2,373 millones de euros, por lo que Mercedes-Benz es líder en el segmento prémium por delante de BMW.

La facturación del grupo Daimler subió el pasado ejercicio a 164.300 millones de euros, un 7 % más.

La junta directiva y el consejo de supervisión propondrán el reparto de un dividendo de 3,65 euros por acción por el año 2017, la cantidad máxima pagada hasta ahora, un total de 3.900 millones de euros (3.500 millones de euros por el año 2016).

Las ventas de Daimler, que emplea a 290.000 personas en todo el mundo, mejoraron el pasado ejercicio un 9 %, hasta 3,3 millones de unidades.

Los 130.000 empleados acogidos en Alemania al convenio colectivo recibirán una prima de hasta 5.700 euros como participación en los buenos resultados de 2017 (5.400 euros un año antes).

Daimler prevé para el 2018 "un pequeño incremento de las ventas" y "un ligero incremento de los ingresos".

El presidente de la junta directiva, Dieter Zetsche, dijo al presentar estas cifras récord en una rueda de prensa que "los experimentos con animales están en contra de los valores de Daimler" y se comprometió a explicar todo lo ocurrido.

Esta semana ha salido a la luz que la Asociación Europea de Estudios sobre la Salud y el Medio Ambiente en el Transporte (EUGT), financiada por Daimler, BMW y VW, realizó experimentos con monos de las emisiones de óxidos de nitrógeno de la nueva generación de motores diésel para tratar de demostrar que no eran nociva para salud, si bien las pruebas dieron otros resultados.

Daimler ha cesado con efectos inmediatos a su máximo representante en la EUGT, al igual que hizo Volkswagen, e investiga lo ocurrido.

Mercedes-Benz Cars incrementó las ventas por la buena acogida de modelos todocamino (SUV) y la nueva Clase E.

Los tipos de cambio tuvieron un efecto positivo en la división de turismos y también los ingresos de 183 millones de euros de la apreciación de su participación en HERE (There Holding), compañía que desarrolla servicios de mapas y navegación.

Pero la subida de los precios de la materias primas tuvo un impacto negativo en el resultado.

Mercedes-Benz Cars tuvo un extraordinario de 425 millones de euros por los costes de las llamadas a revisión y de las medidas para adaptar los vehículos diésel.

La división de camiones Daimler Trucks subió las entregas un 13 %, debido al incremento en México, EEUU y Canadá, y la de autobuses Daimler Buses lo hizo un 9 %.

La venta de inmuebles en Kawasaki Japón (267 millones de euros) también contribuyó al aumento del beneficio en Daimler Trucks el año pasado.

Mercedes-Benz Vans incrementó las ventas especialmente en Europa, China y Latinoamérica y también tuvo efectos positivos de los tipos de cambio, que compensaron los elevados gastos en producto y nuevas tecnologías.

La recuperación de la economía brasileña contribuyó a la mejora de las ventas de autobuses.

Los servicios financieros, que gestionan las aplicaciones car2go y mytaxi, tuvieron un beneficio operativo de 1.970 millones de euros (13 % más), tras el aumento de usuarios de estos servicios de "carsharing" y taxi.