La mejora del tramo El Pagador-Guía en la GC-2 se completará en 2019

El Gobierno de Canarias tiene previsto terminar las obras del proyecto complementario número 1 del tramo El Pagador-Guía de la autovía GC-2 en 2019, antes del plazo comprometido, según ha anunciado hoy el vicepresidente de la comunidad autónoma, Pablo Rodríguez.

Las obras de este proyecto complementario, presupuestadas en siete millones de euros, mejorarán las condiciones de este tramo de la GC-2, una vía por la que transitan unos 40.000 vehículos diarios y que es clave para las comunicaciones de los municipios del norte de Gran Canaria con el resto de la isla, ha recordado Rodríguez.

Durante la visita que ha realizado hoy a la obra, el vicepresidente ha recordado que el pasado mes de julio la Consejería de Obras Públicas reanudó los trabajos, que estuvieron suspendidos desde marzo de 2016 debido a la falta de presupuesto, tras los recortes impuestos por el Estado en el convenio de carreteras.

En un comunicado, Rodríguez remarca que las obras se retomaron el año pasado gracias a una inyección de más de un millón de euros.

Las obras del proyecto complementario número 1 en el tramo El Pagador-Guía de la GC-2 se está llevando a cabo a lo largo de cinco kilómetros, entre El Pagador y el Albercón de la Virgen.

La parte del proyecto que ya está ejecutada ha consistido en el tratamiento y refuerzo de la ladera de San Felipe con la construcción de muros escollera, ubicados frente a los falsos túneles de la GC-2.

En particular, uno de ellos se ha construido para proteger la cimentación de una pila de un viaducto en la zona de Llano Alegre.

Por otra parte, también se ha llevado a cabo la integración ambiental de los falsos túneles, ubicados en la antigua carretera, con revestimientos interiores y exteriores. Además, se ha soterrado una línea de alta tensión de aproximadamente un kilómetro.

En estos momentos se está ejecutando la reparación y el mantenimiento de los viaductos existentes, entre Santa María de Guía y el barranco de Moya, añade el Gobierno.

Los trabajos consisten en la protección de los viaductos con pintura anticarbonatación y, en el caso de las estructuras más antiguas, se va a proceder a reparar el hormigón.

También se llevarán a cabo los trabajos para dar continuidad al camino histórico de San Felipe.

Más adelante, se eliminarán los caminos de obra realizados, tanto por la duplicación de la GC-2 como los que se realizaron hace 40 años en la carretera de la variante de Silva.

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