La PTP exige al Ayuntamiento que fije calendario de obras del Tramvia Blau

La asociación Promoción del Transporte Público (PTP) ha exigido hoy al Ayuntamiento de Barcelona que fije "un proyecto concreto" y un "calendario de reposición del servicio" del Tramvia Blau, que el 28 de enero dejará de funcionar para someterse a una renovación.

En un comunicado, la PTP ha mostrado su apoyo a la reforma y mejora de este transporte emblemático de Barcelona, conscientes de la necesidad de "actualizar la infraestructura, que data de principios del siglo pasado" y por los "problemas que plantea el excesivo desgaste de la vía".

"Estas han sido las razones que compartimos para poner al día la infraestructura y plantear a la vez una serie de mejoras de explotación y encaje urbano imprescindibles para que el Tramvia Blau pueda dar un buen servicio", asegura el comunicado.

Según la asociación, los dos millones de personas al año que visitan el Tibidabo para ir al parque de atracciones o para disfrutar de las vistas, "permiten entrever el gran potencial de captación de viajes que tiene el Tramvia Blau".

La PTP ha pedido "evitar escampar rumores" y ha reclamado al Ayuntamiento que se "pronuncie de forma rápida sobre qué modelo de Tramvia Blau quiere y qué reforma propone para la Avenida Tibidabo".

"No es lo mismo un tranvía museizado, con viajes esporádicos unos días al año, un tranvía de fin de semana y festivos (modelo actual) o un tranvía de uso diario", ha dicho la PTP, que apuesta abiertamente por un "uso diario plenamente integrado".

"Des de la PTP defendemos un uso diario plenamente integrado en la cadena modal de acceso sostenible a la cima del Tibidabo basado en la combinación del metro L7 de FGC, Tramvia Blau y Funicular del Tibidabo, con un billete único distribuido en máquinas de autoventa y quioscos, así como otros packs de ocio".

La asociación ha pedido "poner en valor el Tramvia Blau" el próximo domingo 28 de enero, cuando "muchas personas irán a despedirse por un tiempo".

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