La remodelación del Tramvia Blau en Barcelona costará 11 millones de euros

La remodelación del Tramvia Blau en Barcelona costará 11 millones de euros, según estimaciones de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB).

Según ha informado TMB en un comunicado, la suspensión del servicio a partir de febrero "permitirá abordar la renovación total de la infraestructura fija y poner al día los vehículos históricos".

Concretamente, los 11 millones cubrirán el coste de la nueva plataforma ferroviaria, el cambio de las vías y la catenaria, la renovación de uno de los tranvías, la reparación de los vehículos que habitualmente realizan el servicio con pasajeros y la tramitación de la licencia de actividad, entre otros.

La remodelación integral del Tramvia Blau, con este presupuesto estimado, ha sido aprobada por la Autoridad del Transporte Metropolitano, con el compromiso de incluir la financiación en el Contrato Programa para el periodo 2018-2021.

Las últimas circulaciones del Tramvia Blau serán el 28 de enero, y mientras dure la afectación los usuarios podrán utilizar como alternativa la línea 196 de bus, entre plaza Kennedy y Bellesguard.

El Tramvia Blau, que data de 1901, es el único superviviente de la antigua red de tranvías de Barcelona, y hace un recorrido de 1.276 metros desde el inicio de la avenida del Tibidabo hasta la plaza del Doctor Andreu, salvando un desnivel de 93 metros.

TMB es el operador desde 1981, por cesión del Ayuntamiento de Barcelona, y lo ha mantenido en funcionamiento desde 1985, con una interrupción a principios de los años 90 motivada por la construcción de la ronda de Dalt.

En los últimos años, la empresa ha realizado regularmente el mantenimiento necesario, así como también importantes actuaciones de modernización parcial, la última de ellas, la actualización de la subcentral eléctrica, el pasado otoño, con una inversión de 300.000 euros.

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