4 CCAA hacen valer potencial estratégico para desarrollar Corredor Atlántico

Los Consejos Económicos y Sociales (CES) de Castilla y León, Andalucía, Extremadura y Galicia han firmado hoy en Salamanca un protocolo de colaboración para hacer valer su potencial estratégico y reivindicar el desarrollo e inversiones para el Corredor Atlántico.

Lo ha señalado el presidente del CES de Castilla y León, Germán Barrios, tras firmar, en presencia del alcalde de Salamanca, Alfonso Fernández Mañueco, el protocolo con sus homólogos de Andalucía, Ángel Gallego, de Extremadura, Mercedes Vaquera, y de Galicia, Corina Porro.

Barrios ha destacado la necesidad de "aunar esfuerzos entre comunidades" que tienen interrelaciones históricas, culturales, económicas y sociales" en alusión a las cuatro firmantes para trabajar por el futuro de esos territorios que son frontera con Portugal en los que viven 25 millones de personas, el 44% de los que residen en la Península Ibérica.

Así, el documento suscrito tienen por objeto la realización de actividades conjuntas entre instituciones que comparten objetivos y territorio -el Eje Atlántico y la zona transfronteriza con Portugal- y, por tanto, constituyen con el país vecino "un espacio estratégico de fuerte interrelación social, económica y cultural, capaz de generar un gran potencial de desarrollo", ha subrayado.

Precisamente, ha resaltado la relevancia del Eje Atlántico, que une la Península Ibérica con Francia y Alemania y de que las cuatro comunidades firmantes se conviertan en "altavoces de las deficiencias y los desafíos que comunes de estos territorios", de los que ha dicho que tienen "una gran potencial estratégico".

Sin querer ser competitivos con el Corredor Mediterráneo, Barrios ha reivindicado el "mismo desarrollo y las mismas inversiones" para una zona, la fronteriza con Portugal, la mayor productora de energía tanto limpia como hidroeléctrica, dentro de la Península Ibérica.

Una circunstancia que, según Barrios, debe revertir de alguna manera en "nuestros territorios: en fondos, en financiación o en inversiones".

El trabajo de los CES consistirá en hacer estudios y análisis de cuáles son los problemas y desafíos comunes que tienen los territorios transfronterizos, así como "elaborar propuestas y recomendaciones que impulsen a los políticos y a las políticas públicas".

A los retos del desempleo y de la despoblación a los que se enfrenta el resto del país y de la Unión Europea (UE), Barrios ha añadido el geográfico de los territorios fronterizos con Portugal, "el déficit de accesibilidad por carretera y ferrocarril", por lo que ha reclamado "una solución para las infraestructuras".

No obstante, ha hecho hincapié en "las fortalezas" de una zona que está en el Eje Atlántico y "parte integrante del Corredor Atlántico" para el que ha demandado "un desarrollo para establecer verdaderos canales de conexión entre los puertos marítimos y secos, además de plataformas logísticas y para que haya mayores comunicaciones y mayor conectividad".

Todo ello, generará, en palabras de Barrios, "inversión, empleo y fijará población" para favorecer un mayor desarrollo de las Comunidades del oeste peninsular, limítrofes con Portugal.

Ha recordado "la fuerte inversión de la UE" entre los nueve corredores prioritarios, entre ellos el Atlántico, y los fondos del proyecto "Conectar Europa" 2021-2027 por un importe de 42.300 millones de euros.

También se ha referido a la iniciativa "Horizonte 2020" que invierte en políticas de transporte 6,3 millones o a "los fondos europeos de inversiones estratégicas que dedican 21.000 millones de euros a temas de mejoras de comunicación dentro de los ejes estratégicos de la UE".

Finalmente, ha confiado en que las propuestas y recomendaciones de los cuatro CES hagan "políticas públicas para mejorar el territorio transfronterizo con Portugal, que tiene posibilidades estratégicas importantísimas, pero que necesita de nuestro apoyo y e nuestras inversiones".

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