Llega a Santander el primer buque del mundo que navega con doble combustible

El buque "Auto Eco", el primero del mundo capaz de navegar con doble combustible -gas natural licuado y diésel- ha atracado hoy en el Muelle de Raos 8 en el Puerto de Santander para cargar 2.900 automóviles.

El barco, con bandera de Portugal y consignado por Combalia Agencia Marítima, es uno de los más avanzados técnicamente que existe y puede completar un viaje de catorce días en el Báltico utilizando únicamente combustible gas natural licuado.

El "Auto Eco", propiedad de la naviera UECC, llegó ayer por la mañana al Puerto de Santander procedente de Bélgica y pondrá hoy mismo rumbo a Zeebrugge, tras haber cargado 2.900 automóviles, estibados por Noatum.

Con motivo de esta escala, la Autoridad Portuaria de Santander y la naviera han entregado una placa conmemorativa al capitán del barco, Pavel Blokhin.

Han participado en el homenaje el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime González, y el responsable del departamento de carga industrial de UECC, José Antonio del Río.

Este buque RoRo tipo Pure Car and Truck Carrier está especializado en el transporte de coches y camiones y cuenta con 181 metros de eslora y 30 metros de manga.

Además, tiene capacidad para aproximadamente 4.000 unidades de automóviles, incluyendo 6.000 metros cuadrados de carga alta y pesada y puede cargar en diez cubiertas con un peso máximo de carga de 160 toneladas.

Según destaca el Puerto de Santander en un comunicado, una de las características más importantes es que es capaz de navegar con doble combustible, tanto gas natural licuado como diesel, combinando operaciones más limpias con una mayor flexibilidad y eficacia.

Además, el "Auto Eco" tiene clasificación 1 A Super (para Finlandia y Suecia) que le permite navegar por el Báltico y otras zonas propensas a la formación de capas de hielo.

Con la incorporación de "Auto Eco" a la flota, la naviera no solo refuerza su posición en el mercado, sino que también asume un papel de pionero tecnológico a través de los rasgos de este buque, explica la Autoridad Portuaria.

UECC recibió este barco el 29 de septiembre, durante la ceremonia formal de entrega que tuvo lugar en el astillero NACKS, en Nantong, China.

Además, el pasado 29 de noviembre, ha recibido, también en Nantong, el segundo barco de la clase E, que se llama Auto Energy y que ya se encuentra de camino a Korea para realizar una carga completa de vehículos con destino Bremerhaven, donde tiene prevista su llegada entre el 13 y el 15 de enero.

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