El BNG urge medidas para reactivar el naval tras la cancelación del 2º flotel
El diputado del BNG en el Parlamento gallego Luís Bará ha reclamado un "cambio radical" en la política de la[…]
El diputado del BNG en el Parlamento gallego Luís Bará ha reclamado un "cambio radical" en la política de la Xunta para "apostar decididamente" por el sector naval, después de que la mexicana Pemex, accionista mayoritario del astillero vigués Barreras, cancelase la encomienda de un segundo flotel.
Bará ha valorado en una rueda de prensa en la que estuvo acompañado por el responsable local, Serafín Otero, la situación que atraviesa el sector en la ría de Vigo.
Ha denunciado que la política industrial del Gobierno gallego se ha basado, desde 2012, en "anuncios a bombo y platillo que acabaron siendo un auténtico desastre" como en Barreras que, a su juicio, es un caso que "revela la política real" del presidente autonómico, Alberto Núñez Feijóo.
Ha abundado en que esta política se basa en "vender" el sector a "inversores internacionales que, muchas veces, lo que hacen es coger nuestro saber hacer y nuestra experiencia para llevárselos fuera".
Bará ha anunciado que el BNG exigirá explicaciones a Feijóo en el Parlamento gallego y que insistirá en defender alternativas concretas destinadas a reactivar el sector, como la constitución de un consorcio público del naval, la creación de un fondo que otorgue "músculo financiero" y la puesta en marcha de un centro de reparaciones.
Por su parte, Serafín Otero ha recordado que el BNG ya avisó "hace tiempo de que los anuncios de los floteles no resolvían la situación del sector" y ha rechazado las explicaciones dadas por Feijóo tras el anuncio de la cancelación.
Cree que la justificación expuesta es "indigna" de "una persona que lleva mucho tiempo diciendo que se está creando empleo en el naval, cuando eso es rotundamente falso", ha añadido.
El responsable local ha contrapuesto la "propaganda electoralista" de la Xunta a la "situación real del sector en la ría de Vigo", un territorio con "muy poca carga de trabajo y muy poca gente trabajando en los astilleros, unas 1.300 personas en total".EFE
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