La actualización del Hyundai i10, disponible desde 12.315 euros

La actualización del Hyundai i10 ya está
disponible en la red de concesionarios de la marca con un precio de
partida de 12.315 euros.

En su presentación en Madrid, desde la marca han explicado que
este compacto, diseñado, desarrollado y fabricado en Europa, tiene
"valor de segmento B en un segmento A", de manera que, según han
incidido, el i10 ofrece nuevas características avanzadas en
seguridad y conectividad que, por lo general, "sólo se encuentran en
segmentos superiores".

Al igual que su predecesor, esta actualización ofrecerá la
posibilidad de elegir entre dos motores de gasolina (1.0 MPi y 1.2
MPi) con tracción delantera; y entre la caja manual de cinco
velocidades de serie y la automática de cuatro velocidades opcional.

El motor Kappa de tres cilindros y 1.0 ofrece una potencia máxima
de 66 CV a 5.000 rpm y un par máximo de 95 Nm a 3.500 rpm.

Con este propulsor, y transmisión manual, acelera de 0 a 100 km/h
en 14,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 156 km/h.

El motor Kappa de cuatro cilindros es un 1.2 litros con 87 CV a
6.000 rpm, un par máximo de 120 Nm a partir de 4.000 rpm, una
aceleración de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y una velocidad máxima
de 176 km/h.

En el terreno del diseño, en el exterior incluye la nueva
parrilla delantera en forma de cascada, que se caracteriza por su
línea curvada "que fluye de manera natural y se convertirá en la
nueva identidad de la familia Hyundai en el futuro".

El i10 será el primer coche de la marca en rodar por las
carreteras con esta nueva característica de diseño.

También es nuevo el diseño del parachoques y las luces LED
diurnas, situadas en los bordes.

El parachoques trasero también evoluciona e incluye nuevos
materiales en las luces traseras, una banda en negro y luces
antiniebla traseras redondas que se asemejan al nuevo diseño
frontal.

Las molduras laterales, con cambios en el tamaño y en la forma,
completan el nuevo perfil del i10.

Respecto al interior, los asientos se pueden elegir ahora en rojo
y el ambiente en naranja, azul o negro.

En el i10 pueden viajar hasta cinco personas y el volumen del
maletero "es líder en el segmento", con 252 litros, según el
fabricante.

Las llantas de 14 pulgadas son de serie de acero, pero en algunos
acabados (u opcionalmente) se pueden cambiar por otras de aleación
con el mismo tamaño.

En comportamiento destacan los tacos y topes de suspensión
introducidos y una nueva desmultiplicación de la dirección.

En materia de conectividad ofrece la última tecnología avanzada
integrada en el nuevo sistema de navegación con pantalla táctil de
siete pulgadas.

Asimismo, el coche puede equipar Android Auto, Apple CarPlay y
servicios LIVE en un único sistema de información y entretenimiento.

Para evitar accidentes, el conductor cuenta con un sistema de
advertencia de colisión frontal (FCWS) y otro de alerta de cambio de
carril (LDWS).

Además, el control de crucero solo está disponible con la
transmisión manual.

Desde su introducción en el mercado en 2008, el i10 ha sido "un
gran éxito" mundial para Hyundai, con alrededor de 670.000 unidades
vendidas hasta julio de 2016.

La marca prevé que en España acabarán el año por encima de las
3.000 unidades comercializadas de este modelo.

Según han explicado en la presentación, el i10 tiene una campaña
promocional de 1.900 euros; si se financia, la marca descuenta
además otros 1.000 euros; a los que se pueden sumar otros 600 si el
comprador entrega en la operación un vehículo Hyundai.

Este es el listado de precios facilitado por la marca Hyundai y
en el que no se incluyen los citados descuentos:

Versión PVP

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1.0 KAPPA 66 CV KLASS 12.315

1.0 KAPPA 66 CV TECNO 13.115

1.2 KAPPA 87 CV TECNO 13.615

1.2 KAPPA 87 CV STYLE 16.170

1.2 KAPPA AT 87 CV TECNO 14.865

1.2 KAPPA AT 87 CV STYLE 17.420

EFE

jpd

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